2002年英国范堡罗航展综述

本文从军用飞机市场、大型民用飞机市场、支线客机和公务机市场以及无人机系统几个方面对2002年英国范堡罗航展进行了分析。     

第45届英国范堡罗国际航空展开幕

本届航展是范堡罗航展有史以来规模最大、最国际化的一次，吸引了来自世界36个国家和地区的1480家参展商．来自美国、英国、法国、意大利等国的各式民用和军用飞机在静态展示区．充分向来访者推销自己、中国展区首发亮相的新产品新技术．备受各国媒体和相关厂商的关注。     

松岗藏寨:读古碉下屯兵石堡的前世今生

狼烟散尽，碉楼依旧。不见的是昔日气势轩昂的土司官寨和热门繁体的山梁街市，但今天松岗藏寨所荡漾的祥和氛围，及如传家宝般留存的“耕读传家”的遗韵，却一直都让我深为感动。[编按]     

航企

国航多举措助力伦敦奥运为满足更多国人去伦敦旅游或感受奥运的需求,国航多项举措助力伦敦奥运会。其中包括开通北京直飞伦敦盖特威克机场航线;调换最受全球商务人士推崇的最新型远程宽体客机波音777-300ER机型执飞;增加运力;在伦敦希斯罗机场推出快速通关服务;同时在伦敦航线8月机上系统中播放中国驻英国大使馆制作的《看伦敦奥运讲文明安全》宣传片。     

长征火箭“新一代”亮相英国航展

7月24日,2010年英国范堡罗航展举行了公众开放日活动,数万名观众涌向位于英格兰南部的小城范堡罗,观看各国航空航天产品的展示。中国参展企业的产品受到广泛关注。包括中国新一代运载火箭长征五号在内的长征系列火箭在英国范堡罗国际航空航天展上集体亮相。中国航天科技集团公司下属的中国运载火箭技术研究院不仅向世界展示了长征系列火箭,还将该院利用航天高科技技术自行研发的部分民用产品,如：特种车辆、新型材料等带到了展会现场。     

简讯

<正>第47届范堡罗航展开幕各航空大国纷纷参与2010年7月19日,2年一届的英国范堡罗国际航空航天展览会在伦敦西南小镇举行,来自38个国家的1000多家参展商参加此次为期1周的展览。     

复苏已现,航空航天业期盼春天——2010年范堡罗航展侧记

7月19～25日,两年一届的范堡罗国际航展再度吸引了世界各地的航空航天从业者和爱好者的参与和关注。470亿美元的总订单让人们对业界的复苏充满信心,而多个明星机型的亮相也让人大饱眼福。同时,航展上来自中国航空航天人的声音也让国人为之欣喜。     

2008年范堡罗航展报道

作为仅次于巴黎航展的世界第二大航展，范堡罗航展更注重商业性和技术性的结合。在环保呼声日益高涨和油价居高不下的背景下，主要的商用飞机和系统制造商在突出产品的“绿色”上做足功夫，来自中东的巨额订单也为本届航展挣足了面子。相比之下，本次航展上军用航空领域的表现较为平淡，但也不乏个别亮点。     

24角形剖面的风洞试验研究及工程应用

为克服圆剖面在雷诺数临界区流动不稳定的缺点，对多种具有高边数多角形剖面的柱体进行了比较试验，优选出２４角形剖面。完成了２４棱柱体和圆柱体在亚、跨、超临界雷诺数下的测力、测压对比试验，揭示了２４角形剖面在全雷诺数范围的低速气动力特性。２４棱柱体的临界雷诺数只有圆柱体的三分之一左右。在临界区气动力变化没有圆柱体那么强烈，侧力小一半左右。在１．２×１０５＜Ｒｅ＜３．６×１０５区域，２４棱柱体的阻力比圆柱体低４０％。综合考虑减阻、减小侧力及流态稳定诸因素，２４棱柱体的有利工作雷诺数范围在２×１０５～４×１０５。该雷诺数范围正是３ｍ量级风洞常用风速支杆的工作雷诺数，２４棱支杆在３ｍ以上量级低速风洞中有推广价值。