钉载作用下多裂纹板的裂纹闭合接触问题

 基于摩擦接触问题的数学规划解法,采用各向异性体平面弹性理论中的复势方法,建立了含裂纹群有限大各向异性板,在钉载作用下裂纹闭合或局部闭合问题的有效分析方法。忽略钉与孔间的摩擦,假设钉载沿孔边呈余弦分布,通过在可能闭合的裂纹边界引入互补变量函数并将其展成Fourier级数形式,以Faber级数为工具,应用保角映射技术和最小二乘边界配点法,导出裂纹面摩擦接触的线性互补模型,并通过算例验证了方法的有效性。数值结果表明,由于采用级数解描述板应力场和位移场,本方法具有较高的计算精度和效率,便于研究裂纹闭合对应力强度因子等断裂参数的影响。     

新型高低速流统一算法及其叶轮机应用

 对于可压缩/不可压缩混合流动或高低速混合流动问题,目前没有较好的解决方法。基于Roe格式及预处理方法,提出了全速度Roe格式。全速度Roe格式是将Roe格式与低速Roe格式通过一个与本地马赫数相关的函数联合而得到的。与标准Roe格式相比,对亚音速流动,全速度Roe格式中声速对数值耗散的影响随着马赫数变化而变化。与预处理Roe格式相比,全速度Roe格式简单易于实现,而且没有计算稳定性的限制,不需要采用全局截断处理,从而在理论上对高低速流动具有一致精度。事实上,全速度Roe格式意味着可以通过直接改变Roe格式的非线性特征值,解决可压不可压流动统一计算精度的问题。这是对统一算法的新观点。数值模拟表明,全速度Roe格式具有与预处理Roe格式一样的激波捕获能力、极低速流动准确模拟能力。     

空间核动力推进技术研究展望

为满足未来太阳系边际探测、深空轨道转移、载人深空探测等大型空间任务对于高可靠、可持续、大功率动力源的需求,空间核动力推进技术成为全球研究热点.通过追踪世界主要国家现阶段空间核动力发展动态,对空间核动力领域模块化、通用化、型谱化的发展方向进行了系统性梳理,对涉及的总体技术、散热技术、制造技术、验证技术等关键技术进行了解析...     

核心机压气机进口可调静子叶片角度控制规律

核心机试验进气范围宽,从常温常压状态到加温加压进气状态,进行进气温度和压力调节的同时给核心机带来大量的过渡态工作过程,对核心机气动稳定性提出了较高的需求,通过压气机进口可调静子叶片角度(α₂)的调节可以有效提升稳定裕度,需要设计出合理的压气机α₂规律来保证核心机的试验安全。为了研究压气机进口可调静子叶片角度控制规律,以整机大量试验数据为基础,以发动机相似原理为理论依据,分别在核心机稳态、加速和减速等不同状态下开展核心机与整机压气机进口可调静子叶片角度控制规律对比研究。结果表明：最终确定的压气机α₂稳态规律与整机的n_2R25-α₂控制规律相同,遵循在加速过程中稳态基础上偏关2°、在减速过程中稳态基础上偏关5.5°的控制规律,确保压气机在试验过程有较好的稳定裕度,保证试验安全。     

民用飞机飞行试验缺陷管理方法

新机科研试飞阶段会充分暴露飞机设计缺陷、系统故障和产品故障,尤其是型号平台实现跨代发展,新平台飞机首飞暴露出的试飞问题显著增多,严重时甚至影响试飞安全。为了规范试飞问题的描述与管理,表明飞机缺陷与试飞任务之间的关系,按照库珀哈珀评分尺度及飞行员评分的一般模型,建立了缺陷分类评分尺度。定义了缺陷分类及类别,给出了缺陷分类评分尺度的使用方法。该方法能够有效缩短质量问题归零周期,提升产品质量,用户满意度,加快型号试飞进度,保障试飞安全。     

固体发动机壳体弹塑性问题的实验应力计算方法

根据弹塑性力学的基本理论,归纳出固体发动机壳体水压试验弹塑性问题的应力计算方法,并针对31Si2MnCrMoVE壳体材料编写了FORTRAN程序.该方法与有限元法的计算结果相比,误差不超过3.3%,验证了该方法的正确性.根据实际测得的3组试验数据,采用该方法计算出的结果和实际相符,进一步证明了其正确性.     

管理问题归零的系统思维

管理问题归零是指对管理过程和管理职责的薄弱环节进行分析,找出导致问题的原因,提出解决措施,完善规章制度,是一个结构化的解决问题和提升管理水平的过程。管理问题归零对质量管理系统进行元素、关系、环境影响分析,以提升质量管理的整体能力为目标,是组织管理系统思维的体现。     

复合材料胶接结构技术问题及合格审定考虑

复合材料胶接结构因其工艺复杂和环境敏感等不利因素,给其适航性工作带来很多问题。根据复合材料胶接技术现状和工业部门成熟的工程经验,分析了复合材料胶接结构适航性工作中涉及的主要技术问题(包括材料和工艺的鉴定与控制、技术设计与结构验证、制造、修理、使用经验等),和合格审定考虑(包括设计和构造、结构验证、生产、持续适航、其它问题等),为其适航性工作提供了相应指南。     

在求解指派问题的匈牙利法中划最少覆盖线的一种新方法

本文提出了一种在求解指派问题的匈牙利法中如何划最少覆盖线的方法。该方法可以简化迭代步骤,其计算机程序较易实现。     

对壳体问题的h—p—n自适应有限元法

本文对壳体问题提出一个h-p-n的自适应有限元法，本文提出的算法局限于轴对称问题。算法通过圆柱形壳体的例题得到验证。实践证明，方法具有计算可靠，快捷的优点。