基于Petri-net的航空装备维修研究

随着当今科技的飞速发展及其在军事上的广泛应用,海军航空兵武器装备日趋复杂,其维修保障工作也因此变得越来越困难.科学的配置保障资源和优化维修保障过程,是建立保障系统的核心要求.     

"系列核心机及派生发展"的航空发动机发展思路

核心机的派生发展一直受到航空发达国家的高度重视，并成为发动机系列化发展的主要技术途径。根据我国目前的发动机发展现状。本文提出了“系列核心机及派生发展”的发动机发展思路，对核心机技术及核心机的派生发展进行了讨论和分析。详细介绍了5个核心机的基本参数，通过这5个核心机派生发展形成的系列化发动机，其推力可以覆盖200～20000daN范围，基本能够满足我国军民用飞机发展对动力装置的需求。     

核心机驱动风扇级气动设计方案

以某核心机驱动风扇级（CDFS）设计指标为牵引,采用CFD数值模拟方法分析了不同结构形式进口导向器（IGV）对CDFS性能的影响.结果表明:进口导向器可调、静子不可调的气动设计方案能够满足CDFS设计指标;进口导向器的调节方式对CDFS性能影响很大,对于可变弯度进口导向器,需要选择合适的可变弯度位置和关闭角度;模式转换中,在单外涵模式静子选择偏负攻角设计有利;CDFS单外涵模式与双外涵模式产生损失的原因不同,前者主要是转子通道激波,后者主要是进口导向器吸力面附面层气流分离.      

民用客机座舱温、湿度限制等效安全研究与应用

受低纬度区域低空空气高湿度影响,民用客机对适航条款FAR/CCAR25.831(g)的符合性验证非常困难。以FAA的MSHWG报告为指导,通过验证座舱温、湿度限制等效安全规则间接验证某型民用客机对适航条款FAR/CCAR25.831(g)的符合性,即采用热分析方法计算民用客机通风系统失效时座舱内部乘员人体核心温度的变化,并将其与MSHWG报告规定的人体核心温度标准值对比,说明某型民用客机对适航条款FAR/CCAR25.831(g)的符合性。     

兼顾两种模式核心机驱动风扇级气动优化设计

提出兼顾两种模式核心机驱动风扇级气动设计方法。将S2流面通流计算与遗传算法相结合,寻找最优进口导叶（IGV）出口气流角、关闭角度、单双外涵压比沿叶高分布;实现在转子气动设计时兼顾两种模式。根据IGV基础叶型弯度、安装角对单双外涵流动损失影响研究,确定可调IGV关键参数,实现在IGV气动设计时兼顾两种模式。采用多点优化进行静子叶型优化设计,实现在静子气动设计时兼顾两种模式。对所设计的核心机驱动风扇级进行三维流场计算,结果表明:两种模式在满足总压比和质量流量前提下,单、双外涵模式等熵效率分别达到88.05%和87.17%,且稳定裕度分别达到15.65%和16.28%。      

大国大系统--记俄罗斯S-300系列防空导弹

超“大”的防空导弹我们经常能看到的S-300系列防空导弹系统包括一部多功能引导照射雷达车，一部架在高塔上的低空补盲雷达以及四联装导弹发射车。实际上，以上这些只是S-300的核心部分，一套完整的S-300系列防空导弹系统包括四十多辆重型车辆。当这些重型车辆行驶在路上时，队列长达数千米，车辆的轰鸣声震天动地。如果用火车来运输整个S-300系统，需要两列专列。     

社会主义核心价值观引领包容性发展探讨

推动社会的包容性发展，价值观的构建是核心要素。缺乏核心价值观的引领，会导致发展的目标不清、动力不足和发展的危机。通过剖析当前我国发展中存在的不公平、不包容和社会排斥等现象，提出了用社会主义核心价值观引领当前我国的包容性发展建设。通过弘扬社会主义核心价值体系，构建包容性发展的主导精神力量，发展先进文化，营造全社会的包容性发展氛围来推动社会包容性发展。     

刊首语

2011年,适逢国家"十二五"规划开局之年,<宇航材料工艺>迎来了创刊四十周年.四十年来,<宇航材料工艺>作为航天领域集材料工艺为一体的科技类期刊,立足航天,面向国内外.     

企业采购管理与应用解析

采购行为是企业活动中能够充分支持企业生存与发展的核心业务，大型企业的采购管理广泛涉及到工程、设备、通用物资、服务等各类内容。本文将重点针对现代企业的采购管理理念进行论述，并通过机场通用物资的采购业务进行例证分析。[第一段]     

构建我国石化企业核心竞争力的路径选择

加入WTO后，我国石化企业面临严峻的挑战。应加强核心竞争力战略研究，在国际竞争中培养成长能力，提升价值能力，发展独有技术。在战略重组和竞争合作中，转变发展方式，发挥优势，调整结构，缔造石化企业持续竞争优势。