全文获取类型
收费全文 | 1634篇 |
免费 | 194篇 |
国内免费 | 126篇 |
专业分类
航空 | 989篇 |
航天技术 | 269篇 |
综合类 | 117篇 |
航天 | 579篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1954条查询结果,搜索用时 125 毫秒
991.
为提高微细电解射流加工效率及加工质量,研制了专用喷射装置,并利用该装置进行了初步工艺试验。结果证明该装置保证了电解液在其腔体中能够得到充分"负极化",且能获得满足加工要求的稳定破碎长度,满足了电解射流加工试验要求。 相似文献
992.
针对水下磁场测绘中因载体难以经常上浮修正导航误差而导致的测绘结果坐标误差较大的问题,结合磁场测量的特殊性,并采用边导航边校正的思想,提出了一种不依赖GPS的全新磁图测绘方法。首先以惯性导航系统为标准进行第一次测绘并获得具有一定坐标误差的初始磁图,然后对初始磁图进行图形处理与信息提取,在此基础上进行第二次测绘。在第二次测绘中用从初始磁图获得的特征信息结合磁场传感器与惯性器件的输出构建卡尔曼滤波器,从而达到同时修正自身运动状态与初始磁图的目的。理论分析与仿真结果都证实了本方法可以通过两次误差较大的低精度测绘获得精度高得多的测绘结果。 相似文献
993.
涡轮阻尼器作为制动装置应用于某型无人机气液压发射系统和拦阻网回收系统.建立了阻尼器的阻尼力矩数学模型,并进行仿真计算和数值分析.结果表明:转子半径、流体介质密度对阻尼力矩的影响起主导作用;定子半径、转子叶片与定子叶片轴向间隙、流体介质动力黏度对阻尼力矩的影响相对较小.采用具有不同结构尺寸和不同流体介质的阻尼器进行阻尼力矩的测量试验,研究结果表明仿真结果与试验结果表现出较好的一致性,证明了阻尼力矩数学模型的正确性,为涡轮阻尼器的工程研制提供可靠的理论依据. 相似文献
994.
995.
翼尖装置由于其良好的气动特性在航空界得到了广泛应用,然而它也使飞机的颤振及结构重量特性发生了变化.为了探求翼尖装置的综合特性,利用数值模拟方法对大型客机上最先进的3种翼尖装置(融合式、鲨鱼鳍式和阶梯式)进行了气动,颤振及重量3个方面的综合研究.3种翼尖装置减阻效果明显,但同时结构重量亦增加.翼尖装置均降低了机翼颤振速度.研究结果表明:加装翼尖装置后机翼颤振形态取决于翼尖装置的形式.相对于机翼颤振速度,翼尖装置形式对机翼颤振速度的影响是小量(1%~7%),且翼尖装置减阻和机翼压心外移的综合重量增益,为机翼结构设计提供了一定的设计空间. 相似文献
996.
翼尖装置由于其良好的气动特性在航空界得到了广泛应用,然而它也使飞机的颤振及结构重量特性发生了变化。为了探求翼尖装置的综合特性,利用数值模拟方法对大型客机上最先进的3种翼尖装置(融合式、鲨鱼鳍式和阶梯式)进行了气动、颤振及重量3个方面的综合研究。3种翼尖装置减阻效果明显,但同时结构重量亦增加。翼尖装置均降低了机翼颤振速度。研究结果表明:加装翼尖装置后机翼颤振形态取决于翼尖装置的形式。相对于机翼颤振速度,翼尖装置形式对机翼颤振速度的影响是小量(1%~7%),且翼尖装置减阻和机翼压心外移的综合重量增益,为机翼结构设计提供了一定的设计空间。 相似文献
997.
998.
7月21日,日本H-2B型运载火箭在种子岛航天中心发射了“H-2转移飞行器”(HTV)3国际空间站货运飞船。这是H-2B火箭第三次发射,也是日本第三次发射HTV货船。飞船7月27日飞抵国际空间站,由站上机械臂捕获。并停靠到“和谐”节点舱面向地球一侧的对接口上。HTV-3飞船又称“白鹳”3,重16.5吨,载有3.5吨增压货物和1.10屯不增压货物。船上还携带了一个新的相机系统,用于观测地球。飞船定于9月6日脱离空间站,届时将带走站上一些垃圾。船上携带的一台球形记录装置将采集飞船再入环境数据,并将同美国航宇局提供的一台装置配合记录飞船解体情况。所采集的数据可在将来用于载人飞船的研制。 相似文献
999.
1000.
全天空流星雷达相位差监测分析方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一种直接利用流星观测数据, 根据流星的时空分布特性和天线的空间布阵关系建立数学模型, 对全天空流星雷达各天线通道的相位差进行监测分析和估算的新方法. 通过分析全天空流星雷达的流星观测数据, 获得了流星时空分布特性, 天线阵相位差变化对流星空间分布的影响, 特别是流星高度分布的标准差特性与各天线相位差的关系. 在此基础上, 模拟研究了利用流星高度分布的标准差来估算天线相位差的偏差, 并应用于中国三亚地区全天空流星雷达进行相位差监测分析和校正. 结果表明, 新方法无需任何附加硬件, 通过日常观测数据就能对某一通道的相位差变化或多个通道的相位差变化进行估算和分析,相位差监测精度优于2°. 对这些相位差变化进行校正, 可有效提高全天空流星雷达对流星的定位测量精度. 相似文献