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801.
2009年7月1日,《民用机场管理条例》正式颁布实施。《条例》实施前日,民航局李家祥局长在全国民航机场工作会议发表的讲话中强调,要进一步促进机场管理体制由经营型向管理型转变。机场特许经营很好地支持了机场精简高效的组织模式和专业化管理的发展方向。机场特许经营,简而言之是指机场准许符合标准的经营商使用机场资源开展航 相似文献
802.
1 欧洲有关空间碎片减缓政策的产生与发展
20世纪90年代初,空间碎片问题开始引起各国的重视。尽管从竞争力和成本效益的角度出发,欧洲产业界并不太愿意束缚自己的手脚,但政治意愿推动了减缓空间碎片工作的进程。1993年,欧州航天局(ESA)与美国航空航天局(NASA)、 相似文献
803.
CCA本文结合RNP运行的特点和IFP飞行验证的需求,分析了RNP运行程序飞行验证的科目和方法。针对RNP程序验证中性能评估这一核心问题,提出了基于GPS RNP运行的导航性能(NSE)评估算法,全系统性能(TSE)评估算法,以及是否符合预期RNP需求的判定方法。不同于传统航空导航方式,区域导航(Area Navigation,RNAV)允许飞机运行在任何"期望"的航线,只要是在空基或(和)地基导航设施的覆盖之内或者其自身独立导航设备(如惯性导航)的能力。RNAV包含基于性能的导航方式,也包含其他非基于性能的导航概念的运行 相似文献
804.
《航空标准化与质量》2012,(2):4
2012年全国标准化工作的总体要求是:全面贯彻落实党的十七届六中全会和中央经济工作会议精神,以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以服务科学发展为主题,以支撑加快转变经济发展方式为主线,围绕抓质量、保安全、促发展、强基础,按照"系统管理、重点突破、整体提升"的基本要求,深入实施标准化战略,不断完善标准化体系,推动标准有效 相似文献
805.
金柏凡 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1999,17(3):42-44
本文对企业标准化工作中如何采用国际标准和国外先进标准,怎样制定和实施企业内控标准以及对上级标准的执行进行了分析。 相似文献
806.
联合建模及仿真系统(J-MASS)是空军电子战(EW)试验及评估(T&E)过程的一个有机组成部分。本文讨论了如何使用J-MASS及在EW T&E过程中对建模和仿真(M&S)的要求。政府及承包商将在研制期间的各个阶段中使用EW T&E过程。它的使用实现了预测-试验-比较的原理,并强调在飞行测试之前进行适当的地面测试。EW T&E原理利用了现有的和新出现的M&S技术。T&E过程的“预测柱”(图1)主要 相似文献
807.
飞机连接结构防护涂层老化损伤量化评估方法 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机连接结构防护涂层体系的老化过程具有多属性、模糊性和动态性的特点,综合量化评估防护涂层体系老化损伤程度对保障飞机连接结构的功能和使用安全具有重要作用。本文分析了现阶段的涂层老化损伤评级方法,提出了用等级描述老化损伤程度的量化评估技术途径,建立了基于模糊综合评判的量化评估方法。在国标、ISO和ASTM标准给出的单项评级方法的基础上提出了适用于飞机连接结构防护涂层体系老化损伤的单项评级方法,确定了因素集和评价集。采用专家打分法统计得到了各因素的权重分配,确定了权重集。选用正态分布隶属函数来确定评价矩阵,给出了隶属函数参数的计算方法和结果,建立了评价矩阵的确定方法。进行了某型飞机机翼上下表面连接部位模拟试件的加速腐蚀试验,采用本文提出的量化评估方法对防护涂层体系的老化损伤进行了评估,确定了老化损伤等级,评估结果与试验结果相符,与腐蚀动力学规律一致,从而验证了本文提出的方法。 相似文献
808.
拟探讨激光对TDI(时间延迟积分)线阵推扫相机的干扰能力评估问题。实验中利用电动转台建立了激光干扰TDI线阵推扫相机的实验平台。评估理论方法上基于光学传递函数、成像对比度建立了一种干扰评估准则。获得了不同入瞳功率条件下的干扰图像。建立了激光干扰能力与图像对比度的关系,即在典型目标空间调制度对比度下降到0.01之后图像无法被人眼有效识别的判据条件。对获得的实验干扰图像进行分析表明,激光还能够对饱和区域外的图像造成有效干扰。在入瞳激光功率小于50mW时,532nm激光对Dalsa 4k、8kTDI线阵推扫相机的实验评估表明,干扰范围约为饱和区域的4倍。开展了532nm连续激光对TDI线阵推扫相机的干扰效果实验,建立了一种基于光学传递函数、成像对比度的干扰评估方法,并对实验结果进行了干扰效果评估。研究结果对图像评估以及激光防护等应用具有一定参考价值。 相似文献
809.