全文获取类型
| 收费全文 | 7067篇 |
| 免费 | 189篇 |
| 国内免费 | 106篇 |
专业分类
| 航空 | 4853篇 |
| 航天技术 | 364篇 |
| 综合类 | 586篇 |
| 航天 | 1559篇 |
出版年
| 2024年 | 29篇 |
| 2023年 | 114篇 |
| 2022年 | 110篇 |
| 2021年 | 155篇 |
| 2020年 | 117篇 |
| 2019年 | 99篇 |
| 2018年 | 40篇 |
| 2017年 | 67篇 |
| 2016年 | 75篇 |
| 2015年 | 83篇 |
| 2014年 | 266篇 |
| 2013年 | 266篇 |
| 2012年 | 371篇 |
| 2011年 | 477篇 |
| 2010年 | 350篇 |
| 2009年 | 453篇 |
| 2008年 | 464篇 |
| 2007年 | 442篇 |
| 2006年 | 502篇 |
| 2005年 | 440篇 |
| 2004年 | 466篇 |
| 2003年 | 381篇 |
| 2002年 | 282篇 |
| 2001年 | 244篇 |
| 2000年 | 239篇 |
| 1999年 | 136篇 |
| 1998年 | 80篇 |
| 1997年 | 122篇 |
| 1996年 | 97篇 |
| 1995年 | 98篇 |
| 1994年 | 86篇 |
| 1993年 | 42篇 |
| 1992年 | 52篇 |
| 1991年 | 39篇 |
| 1990年 | 20篇 |
| 1989年 | 49篇 |
| 1988年 | 5篇 |
| 1987年 | 2篇 |
| 1986年 | 1篇 |
| 1984年 | 1篇 |
排序方式： 共有7362条查询结果，搜索用时 109 毫秒
81.
当今世界已进入航空运输大发展时代，发达国家和新兴工业国的重要经济中心已正纷纷以大型机场装备自己，力争成为新时代的交通枢纽，以适应和推动经济的进一步发展。上海要成为国际经济、金融、贸易中心动之一，实现21世纪现代化国际大都市的战略要求，加快上海浦东新区的发展，更好地为长江三角洲地区、华东地区和长江流域经济发展乃至亚太地区民用航空运输发展服务，必须建设一个与经济和社会发展相适应的具有国际水平的国际枢纽机场。进入90年代以来，上海的经济继续保持了迅速发展的势头。国民生产总值已连续三年保持14％以上的增长速度… 相似文献
82.
83.
84.
猴年第一天，一无人驾驶的气球突然光临南京禄口机场上空，正在准备起飞的东航5331航班紧急避险。 相似文献
86.
张建文 《中国民航飞行学院学报》2001,12(4):32-34
驾驶舱自动化为今日的飞行带来了一些重要的益处，如减小了机组人为差错的可能性，但它也产生了一些负面影响，诸如使飞行训练富于挑战性、飞行模式变化的迷惑性及产生新的差错的可能性。正因为这诸多因素，电子检查单的设计者们者了特点的努力，力求保证使用这种自动化的加强舱工具不会产生新的差错。 相似文献
88.
89.
90.
飞行安全是民航安全的核心，是安全 工作的重中之重。它是由多方面因素决定的，其中，飞行决策是影响飞行安全的重要因素之一。统计资料表明，有许许多多的中外航空事故或事故征候的发生，都是因为飞行员的飞行决策失误导致的。本文拟从飞行决策过程和影响飞行决策的因素等方面进行探讨，目的在于认清飞行决策的实质，提高决策能力，保障飞行安全。 一、飞行决策过程 1. 构成飞行过程的基本因素 飞行过程是飞行员按照程序，操纵飞机，在特定的环境中，执行飞行任务的综合过程。 在这一过程中，每时每刻，飞行员、飞机和环境间的关系密不可… 相似文献