中国航天进入无人航天与载人航天相结合的新时期--"十五"计划期间中国航天发射情况述评

回顾了"十五"计划期间中国的航天发射情况,比较了各五年计划期间中国的航天发射情况,讨论了"十五"计划期间中国航天发射的特点.     

关注知识型员工求解机务维修人才困局

根据民航总局有关部门预测，中国民航已经进入快速发展期，今后5年里，我国的民用航空市场将以每年100至150架的增量引进飞机，“十一五”期间有望净增各型飞机680架，到2010年全国民航运输飞机总量将接近1600架。与民航运输业增长呈正相关关系的民用航空维修业，也因为快速的机队增长和平均8年机龄左右的机队而使中国维修市场总量的增速将达到年均6．4％，未来十年内将有60亿美元的市场空间。     

"九五"航空CIMS工程

“九五”航空CIMS工程项目是我国863计划CIMS主题的一项重大技术攻关项目，本文介绍了该项目的背景、实施目标和主要内容。     

新型拦阻装置控制系统面世

低速增压风洞建设项目是我国"十五"期间固定投产投资建设的重点项目之一,是我国航空空气动力学领域的一项大型基础试验设施。10月26日,一航气动院实现低速增压风洞常压试验、增压试验一次性试车成功。本次风洞试车是分常压试验与增压试验两部分连续进行,并一次试车成功。现场测试结果表明:风洞轴系在最大转速和最高压力下运转平稳,风洞的冷却系统、增压系统、动力系统、水路气路系统、密封系统、测控系统、供电系统等均运转正常,性能良好。无论是常压试车还是增     

制定我国空管系统容量提升计划的几点思考

“十一五”期间，是全面建设小康社会，开创中国特色社会主义事业新局面的重要战略机遇期，是我国由民航大国向民航强国发展的关键时期。努力解决空管系统综合保障能力不足与航空运输快速发展的矛盾，全面提升空中交通容量和运行保障能力，适应空中交通架次增长的需要，是“十一五”期间民航空管发展建设的主要任务，也是目前民航系统迫切关心的核心问题之一。近年来空中飞行的延误问题是世界民航界一个广为关注的问题。如何有效地提高空管系统的容量，满足日益增长的飞行量需求，是空管系统面临的一大挑战。     

一个美丽的减灾星座即将升空

环境与灾害监测预报小卫星星座（简称环境一号星座）是中国首个以灾害和环境监测为主要用途的卫星监测体系。该项目已被纳入中国“十五”期间的民用航天发展规划，是发展气象、资源、海洋与灾害、科学技术实验与技术试验五大卫星系列的重要组成部分。它的正式启动，标志着我国民用航天特别是对地观测卫星开创了一个崭新的领域。     

军用实验室核查工作探讨

通过分析国军标GJB2725A-2001《测试实验室和校准实验室通用要求》中有关"核查"条文的含义,提出了针对不同的核查对象在实验室质量体系文件中应做出的规定,归纳了几种核查方法和判定原则,并就核查中存在的问题和对策进行了探讨。     

无线电领域测量标准的过程控制

现行文件规定的过程控制方法对于部分无线电领域的测量标准过于严格,导致无法利用核查数据建立测量标准的过程控制图,本文提出一种适用于无线电领域的控制图设计方法,为标准使用维护人员提供一种参考。     

放松管制 扩大开放（四）——中国民用航空运输业发展展望

第四章“十一五”期间中国民航发展目标和预期一、“十一五”期间中国民航发展的主要目标2002年,中国民航提出在本世纪头20年实现我国由民航大国向民航强国跨越的宏伟蓝图。为实现这个战略目标,今年年初民航总局提出了民航“十一五”期间的发展目标,主要有三个方面的内容:(1)实