机场旅客值机系统优化研究

1.前言我国民航运输业已进入快速发展时期,“十五”期间,民航运输总周转量年均增长15.3%,旅客运输量年均增长15.5%,蓬勃发展的民航业给现有的机场设施带来了较大压力。以值机系统为例,随着旅客人数的快速增长,很多机场,尤其是枢纽和干线机场,出现了值机台排队时间过长的问题,这     

与时俱进，全面做好新时期的空管设备运行保障工作

近十几年来，民航总局对空管保障系统建设工作十分重视，陆续在“八五”、“九五”及“十五”期间投入了大量的的资金加强了空管保障通信导航、监视、航行情报、气象等设施设备的建设工作。尤其是“十五”建设期间，空管系统的建设以实现东部地区雷达管制为主要目标，全面展开了监视雷达、     

“十—五”期间民航业对外开放的思路探讨

2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，这是中国向全球经济一体化进程迈出的极其重要的一步。在世界经济全球化、一体化、自由化的大背景下，中国经济正在融入世界经济之中，而民航业则是其中不可或缺的部分。根据WTO的规则和我国所作的承诺，在积极、渐进、有序、有保障地实施航空运输自由化的过程中，推动我国民航业全面参与国际竞争，提高我国民航业的国际竞争力，将是“十一五”期间我国民航的重要任务。     

测量过程控制的期间核查初步探讨

依据实际工作经验阐明了对期间核查概念的理解,介绍了期间核查的方法,并以三等量块和二等活塞压力计标准装置为例,简要介绍对其进行期间核查的方法及实施过程。     

采用保留被测件进行期间核查的方法

针对选用保留被测件进行再校准再测试的方法进行分析,研究溯源后将首次测量数据作为参考值的弊端,提出外送溯源测量标准的核查建议,实现了测量标准使用期间的全程可控。同时,结合压力表检定装置给出了具体的核查方案。     

第六航权市场开发——中国走向民航强国的必经之路

“十五”期间,北京和上海两大机场先后完成了航空枢纽发展战略规划和中枢结构设计,进入枢纽战略的实施阶段。市场资源的量化分析和研究证明,北京和上海两大机场都有近期内建成兼具国内转国内、国内转国际、国际转国内、和国际转国际等四种中转功能在内的复合型中枢结构的巨大潜力。另外,随着东盟十加一合作的不断深入,预期昆明新机场远期很可能率先发展成为中国的第四大门户枢纽。北京和上海中枢建设的研究和实践证明,第六航权的充分使用、第六航权网络结构的规模和质量,是中国复合中枢结构的核心内容和成功标志。本文旨在阐明第六航权的巨…     

“十五”期间我国科技论文发表总量位居世界第5位

“十五”期间,我国在科学前沿领域取得一批原创性成果，产生了重要的国际影响。据统计，2001～2004年，973计划项目获得授权的发明专利2193项。获国家三大奖93项。     

向世界优秀机场管理集团的目标迈进——广东省机场集团公司总裁刘子静谈“十一五”发展规划

日前，在“十一五”即将到来之际，我们就广东省机场管理集团公司（以下简称省机场集团）“十五”期间的成就和“十一五”发展目标采访了省机场集团总裁刘子静，主要内容辑录如下。     

坚持科学发展 着力改革创新 为实现“十一五”全面快速协调可持续发展开好局起好步——梁振河在中航二集团第七次工作会议上的工作报告（新闻稿）

一、集团公司"十五"工作总结 2005年,中航二集团公司广大干部职工围绕"加大改革力度、加快发展速度,提高经济效率"的工作思路,克服种种不利因素和困难,各项工作都取得比较好的成绩.2005年工作任务的圆满完成,标志着中航二集团公司基本实现了"十五"计划确定的各项目标."十五"期间,中航二集团在以下六个方面取得了突出的进展:     

PHM系统验证指标研究

在分析预测与健康管理(PHM)核查与验证技术发展现状的基础上,深入分析了PHM系统核查与验证指标,从故障诊断和故障预测两个方面对主要的PHM系统能力度量指标进行定义和诠释。