欧空局的红外空间观测器

本文简要介绍了欧空局的红外空间观测器(ISO)的总体布局,详细叙述了ISO的任务和工作要求,其中包括进行红外观测时对卫星舱体的温度要求,光学部分的光采集和杂散光限制要求,观测天体的定向要求,地面站的防护措施,设计时的电磁兼容性问题,以及ISO卫星的数据采集和传输。     

依托设计 发挥整体技术优势 推进总承包事业发展

中国民航机场建设总公司始建于1954年，是国内唯一能够为民航机场建设提供全过程服务、具有设计、监理、咨询及工程总承包甲级资质的国有独资企业。几十年的业绩创造了一大批优秀工程设计项目，并获得多项国家及省部级科技进步奖，2000年通过了GB／T19001-ISO9001质量体系认证。     

印考虑进行载入航天

印度空间研究组织（ISRO）10月17日向辛格总理表达了用本国飞船和火箭在安得拉邦的斯里哈里科塔将印度航天员送入太空的意愿。ISRO主席奈尔（也是航天委员会主席）以幻灯形式简要介绍了印进行载入航天的可能性。消息灵通的ISRO科学家说：“总理未表达任何反对意见。但会上并未做出做或不做的决定。我们还需向航天委员会或科学界进行介绍。事情将在3到6个月内确定下来。”总理办公室次日发布新闻称“总理10月17日审议了印度航天和原子能计划。航天委员会主席和原子能委员会主席做了详细报告。…对航天部开展载入航天计划的可能性也进行了讨论。”     

美要把空间站补给工作交给私企

美国航宇局（NASA）8月18日选定两家公司参与“商业轨道运输服务”（COTS）计划第一阶段的工作．从而向把国际空间站补给工作交给私营部门迈出了一步。该局希望能用商用火箭为空间站运送人员和货物．以便自己能专注于重返月球和最终的载人火星探测项目。该局主管月球和火星探测工作的官员霍罗威茨说，该局的目标是在航天飞机退役后由商业航天公司为空间站提供支持。他说：“若商业部门能安全、可靠而经济地完成这项工作，那么采购这种服务是再好不过的。”中选的两家公司是空间探索技术公司和火箭飞机-基斯特勒公司。     

国际空间站迎来新机组

经过2天的飞行，俄罗斯联盟TMA4载人飞船于莫斯科时间4月21日9点03分成功完成与国际空间站曙光号功能货舱的自动对接，为该站送去了2名第9长期机组成员和1名作短期考察的欧洲航天员。4月21日，新到达的机组成员来不及休息就开始收拾各自所带的科学仪器及私     

太空微重力环境应用

介绍了在太空微重力环境下各种晶体生长、金属与合金，复合材料等材料加工应用；探讨了燃烧与微重力，生命科学中微重力利用等问题。     

民航机场建立呼叫中心的作用及实施对策

论文介绍了呼叫中心的技术原理，在分析民诱机场商务活动的现状的基础上，阐述了呼叫中心的特点及其在机场经营业务中的作用，提出了民航机场呼叫中心的模型，最后论述了民航机场实施呼叫中心的对策。     

超越哈勃

自1990年4月24日,发现号航天飞机将哈勃空间望远镜送入地球轨道,作为一名忠实的侦察兵,哈勃望远镜赢得了“太空千里眼”的美誉。 然而岁月不饶人,哈勃望远镜在探索太空的道路上表现得越来越“老气横秋”。作为老式望远镜,哈勃望远镜的日常开支巨大,计算机运算能力也已经落后,更为先进的地基望远镜和更为强大的空间望远镜则显出咄咄逼人的气势。