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火箭发动机多层粘接结构的双模式检测 总被引:10,自引:1,他引:10
针对机载固体火箭发动机多层粘接结构的粘接质量检测问题,利用聚焦探头双模式检测方法提高了检测信号能量,获得有效检测信号。通过一次螺旋C-扫描获得了双层包覆二界面粘接质量诊断图像,其脱粘检测分辨率小于等于Ф5mm。 相似文献
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从民孔径雷达校准的基本原理出发,对SAR校准参考目标的一般特性要求进行了归纳总结。着重分析了常用的无源角反应器和有源雷达校准器的构造和电磁特性,并对它们的优缺点进行了比较。指出ARC是从性能来讲最理想的SAR校准参考目标。 相似文献
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首型在空军服役的有源相控阵多功能火控雷达AN/APG-63(V)2
1.1 APG-63/70雷达的改进AN/APG-63(V)2是雷声公司制造的多功能火控有源相控阵雷达,是APG-63/70雷达的改进型,用于装备F-15C战斗机。它是世界上进人空军服役的首型战斗机AESA雷达,已全部交付。该雷达消除了原来F-15雷达笨重的液压天线驱动系统,雷达的快速扫描和多目标跟踪能力得到了改善,提高了飞行员对战场环境的感知能力。 相似文献
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根据与代表法国、德国和英国国防部的法国当局所签订的合同,GTDAR(GEC Thomson Dasa机载雷达EEIG)着手进行的欧洲AMSAR(机载多重角色固态有源阵列雷达)研究项目的研究目的是验证机栽雷达系统AESA(有源电扫阵列)的能力。
AESA给人深刻印象的技术优点有:使用收发模块(TRM)灵活设计的天线、天线的小安装厚度和TRM的低RF损失。根据这些特征,可以实现机载雷达系统的新设计原理。因此,有可能设计出多面阵列,并使它们最适于飞机上的工作要求和安装限制。而且,应用AESA技术,能灵活组合收发模块,形成接收时具有自适应波束方向图的子阵列。本文简述多面阵列的多种构成可能性和有源电扫雷达系统所具有的能力。
本文最后将给出AMSAR项目计划要验证的多面阵列能力。 相似文献
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MINISAR:一种体积小、重量轻、成本低、可扩展的合成孔径系统 总被引:1,自引:0,他引:1
TNO-FEL正在开发一种称作“MiniSAR”的体积小、重量轻、成本低、可扩展的SAR/MTI系统。该小型合成孔径系统的体积和构造都很独特。最初,要将验证系统安装在一个两座滑翔机平台上。该雷达将尽可能使用商用货架产品(COTS)。本文阐述了TNO-FEL及其合作者在2002年制造的小型合成孔径雷达样机的概念和设计。
前端是一个有源相控阵天线。该天线由三堤含有波束形成网络、T/R模块和天线单元的平板组成。平板是一块将所有功能都集成在一块板上的多层微波板。每块平板集成有8个T/R模块。T/R模块的基础是TNO-FEL(TNO物理与电子实验室)开发的单片微波集成电路。天线结构大小可变,可扩展至在MiniSAR系统中安装更大的天线或多个天线。
该系统将安装在滑翔机平台机翼下的一个COTS吊舱中。TNO-FEL开发的这一平台既用于遥感,也用作无人机工作时的TNO—FEL教练台。该平台将在运行调试中为检验新概念和各项技术提供极好的机会。
雷达工作在X波段,中心频率约为9.75GHz。样机系统的设计目标是达到500MHz的带宽。系统将在高分辨率模式下覆盖至少1千米的地带,而在条带图像模式下覆盖大约4千米的地带。此外,MiniSAR将有一个三通道动目标显示模式。为了机上质量控制和运行支持,将为系统开发一种快视合成孔径雷达处理器。近期,有望扩展MiniSAR系统,使其包含交叉轨迹干涉仪和极化测定仪的更多能力。这个MiniSAR系统是TNO-FEL及其合作伙伴联合设计的。 相似文献
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AESA技术已达到了成熟的技术阶段,正被先进的雷达项目所采用。T/R模块是使之实现的关键技术,降低其成本的工作也正在进行。在未来应用方面,已经考虑了氮化镓(GaN)、微机电射频(MEMsRF)开关和瓦式T/R模块,它们将为共形和多功能AESA雷达系统铺平道路。 相似文献