明月何时“邀”我还——人类月球探测回顾与展望

俄罗斯伟大的科学家齐奥尔科夫斯基曾说过：地球是人类的摇篮,但人类终将走出摇篮,走向更广阔的空间。上世纪50年代人类进入太空时代后,首先把目光投向月球,不仅派出使者——各类无人探测器到访月球,还相继把125位月航31天日员～送6月上3月日球,。世迄界今月为球止大,会月将球在是北人京类召到开访,过本的刊地特球别以刊外发的＂唯世一界一月个球星大球会。速递＂专栏,以飨读者。     

重返月球，还有多远？——关注俄罗斯“月球计划”

在上世纪六七十年代的太空探索拓荒时期，苏联和美国在探月领域几乎是旗鼓相当。发射了包括轨道器、着陆器和月球车在内的大量月球探测器。然而随着苏联国力衰落并最终解体。继承了苏联衣钵的俄罗斯在这方面曾难以再现往昔光辉。不过，随着国力的逐渐复苏，近日，俄罗斯科学院空间研究所专家伊戈尔·米特罗法诺夫，在召开的国际空间研究委员会科学大会上表示，俄罗斯将耗资1000亿卢布（约28亿美元）实施裁人登月计划。可是俄罗斯人的登月梦想真能如愿完成吗？     

月球探测器成像观测任务设计与验证

针对月球探测器月面软着陆与巡视勘察任务特点,进行需求分析和细化,识别出月面探测任务过程中着陆器动力下降、巡视器释放分离、两器月面工作状态、月面区域地貌状态等成像观测任务的关键环节,兼顾设计约束,开展成像仪器系统设计。基于各个成像观测任务关键环节,结合月面状态、探测器姿态和光照条件之间的相互影响,从成像仪器视场遮挡情况、成像目标的阴影状态、视频的连贯性和数据传输的匹配性等方面,确定成像仪器配置及功能和性能参数。此成像观测任务设计已通过嫦娥三号探测器的在轨验证,为探测器状态的判断、分析及任务实施过程的评估提供了支撑,可为后续深空探测的成像观测任务设计提供参考。     

“辉夜姬”成功撞击月球

日本绕月探测卫星“辉夜姬”在结束月球探测使命后．于日本当地时间6月11日3时25分在地面控制下成功地落到月面预定区域．撞击位置在南纬65．5度、东经80.4度的吉尔月坑附近．处于月球正面的东南部分。探测器的两颗子卫星一颗已完成任务，于今年2月落到月面上．另一颗今后将继续开展必要的观测．以用于数据校正。     

首届世界月球会议将在北京举行

2010年5月31日～6月3日，首届世界月球会议将在北京举行。此次国际会议经中国科协批准，由中国宇航学会与国际宇航联共同主办，会议得到了国防科工局、中国航天科技集团公司、探月和航天工程中心的大力支持。     

嫦娥1号卫星平台及其分系统

在绕月探测工程的五大系统中,最引人注目的就是嫦娥1号绕月探测卫星。因为它是中国第一个月球探测器,它将走近月球直接获取大量有价值信息,其能     

月核周围存在炙热液态层？

中国地质大学行星科学研究所的原田雄司博士领导的一支国际研究小组发现月球内部深处存在一个超软层，这个层产生的力量由地球引力导致。月球可能并非一颗毫无生气的大石球。     

月面无人自主采样返回任务动力下降点确定及验证

动力下降点确定是实施月面软着陆的重要环节，是多系统间复杂迭代的过程，涉及轨道设计、制导律设计、着陆目标的采样区确定、着陆及起飞安全分析。其设计结果直接影响了最终着陆点的位置和着陆过程的着陆安全，也间接影响采样安全和采样工程目标的实现结果。针对嫦娥五号在实施月面软着陆前确定动力下降点的任务需求，提出了通过多次轨道控制与最优标称制导轨迹搜索联合控制策略的动力下降点确定方法。首先，根据月面无人自主采样返回任务设计总结了动力下降点确定原理和约束条件；然后，详细论述了月面无人自主采样返回任务软着陆过程动力下降点确定方法；最后，通过嫦娥五号在着陆前主要的几次轨控实施结果分析了其对动力下降点的影响，同时综合了着陆区地形分析及着陆、起飞安全性分析，对动力下降点进行确定并根据最终在轨飞行结果进行验证。验证结果表明，基于“逐次逼近寻优方法”的月面软着陆环节动力下降点的确定方法有效，可以为后续地外天体软着陆等任务提供参考和借鉴。