动态新闻

嫦娥一号紫外月球敏感器首次在轨应用；中国探月二期工程上报国家立项；嫦娥一号卫星测控首次实现国际联网；嫦娥一号探测数据将进行国际性交流共享；中国空间技术研究院荣获中国信息化建设项目成就大奖。     

俄拟2020年后发射月球车

作为建设有人月球基地的第一步，俄拟在2020年后发射两辆月球车，并在2022年发射一个着陆站。俄科学家的核心目标是研究月球极区及气体尘埃外大气层，采集土样，并找出最适宜建设月球基地的区域。     

独特的中国月球文化

“嫦娥一号”发射成功。不仅向世人敞开了展示我国航天科技发展的窗口，而且向世人敞开了了解我国月球文化的窗口。     

印度欲染指月球探测

1　雄心勃勃□□多年以来 ,印度的航天计划都被一层神秘面纱所笼罩。但自 2 0 0 1年 4月印度成功将地球静止卫星运载火箭 - D1(GSL V-D1)送上天以来 ,关于印度未来航天计划的各种细节不时见诸报端。 2 0 0 1年 7月 7日 ,印度空间研究组织 (ISRO)主席卡斯图里兰甘在孟买表示 ,印度最雄心勃勃的探月计划将分为两个阶段 ,有关可行性研究的第 1阶段计划将在 3年内完成。目前 ,印度已指定一个特别工作组负责这项价值 35亿卢比(1美元 =47卢比 )的计划。如果 3年后可行性研究报告能够出炉 ,印度将对它进行评估和详细的复查 ,评估结束后 ,可能…     

谜题四:登月机械问题九问九答

1.每次着陆月球的16毫米电影中都没有看到任何爆炸弹坑,也没有任何散尘迹象. 在最后着陆时,下行动力系统受到压制,登月舱不再迅速减速,因此下降发动机只得支持自身的重量,其重量由于月球重力及下行推进剂的即将耗尽而减少.     

猎户座乘员将减少两人

为保证能按期于2015年3月首飞，NASA已决定将其新型“猎户座”飞船上的座椅数量从6个减至4个。在决定减少乘员数量之前，该局准备让新飞船采用两种设计，其中6人型用于向国际空间站运送人员，4人型用于在2020年前送航天员重返月球。不过，NASA并没放弃“猎户座”乘坐6人的能力，有朝一日这一能力还将提上议事日程，但“初期还不需要这样做”。减少近期乘员数将省下同时设计、建造和认证两种不同的飞船所需的额外时间和经费。     

克莱门汀—1的图像压缩技术

美国在１９９４年１月２５日发射的克莱门汀－１小型月球探测器，在月球轨道上飞行的２个多月时间内，摄制了月球的立体图和地质结构图。但这并不是美国所要追求的首要目标。克莱门汀计划实际是为已接替了“星球大战”计划的“弹道导弹防御组织”（ＭＢＤＯ）策划的，旨在改进国防部未来的卫星和导弹技术。因此，在这个探测器上，载满了随它完成第一次空间旅行的各种组件和装置，包括：红外聚焦平面网、激光陀螺惯性系统、光纤陀螺惯性系统、集成控制电子反作用飞轮、氢－镍蓄电池、砷化镓太阳电池帆板、３２比特信号处理装置和容量为１．９…     

NASA月球激光通信演示验证试验

为满足日益增长的大数据量、高数据速率传输要求,NASA(National Aeronautics and Space Administration,美国国家航空航天局)正开启采用激光技术进行空间通信的新时代,并于近年相继开展了多项自由空间激光通信技术研究项目。针对该情况,重点介绍LLCD(Lunar Laser Communications Demonstration,月球激光通信演示验证)项目的系统组成和工作状况:该项目由NASA实施,首次采用激光作为载波在绕月飞行器和地面接收机之间进行双向激光通信,通过飞行演示验证了下行速率为622 Mbit/s和上行速率为20 Mbit/s的月地双向空间激光通信,以及端到端DTN(Delay Tolerant Networking,容延迟网络)数据传输,并验证了作为激光通信链路副产品的高精度测距技术,试验成果超出预期。最后展望LLCD后续发展,供我国相关研究工作参考借鉴。     

在月球基地上如何生活

关于航天员在太空的生活，无论是在飞船上，航天飞机上或是空间站上，都是人们比较熟悉的问题，但航天员在月球基地上如何生活，则是一个比较陌生的问题，阿波罗航天员虽然登上月球，但只是短暂停留，并没有在上面生活，因此这个问题至今还没有明确的答案，不过根据载人航天几十年的实践和经验，科学家对这个问题可以作一些推测。