人类能实现星际旅行吗?

罗伯特·弗里斯比迈着轻盈的步伐下了坡，向位于加利福尼亚州帕萨迪那的美国航空航天局喷气推进实验室院内一座大楼走去，他高兴地深吸了一口气。圣加布里埃尔山脉形成一道亮丽的风景线，阳光把１月的天空照得暖融融的，如同春天一般。所有这一切，弗里斯比仿佛都没有注意到。的确，他心不在焉，他的思绪已飘向遥远的星际空间，思索着有朝一日如何利用航天器去访问那些星球。用你所能想像到的每一种尺度去衡量，星球同星球之间的距离都非常遥远，去一趟都需要几十年，而且要掌握被某些研究人员称为“奇迹”的先进技术。然而，对于如何征服这…     

“欧罗巴”可能有海洋及生物

１９９７年９月４曰，太空探测船“伽利略”号传回了木星第二卫星“欧罗巴”的照片。在照片上可以看见“欧罗巴”的表面是一堆堆的冰块。美国亚里桑那州大学的地质学家基利博士认为冰块下面可能覆盖着海洋，这跟地球两极的海洋在春天溶雪时的情况差不多。从冰块的形状可以知道冰层不厚，覆盖着水或将要溶解的冰，因浮动而令冰层裂开成块状，这些浮动的冰块就好像地球上的冰山。科学家都相信，在有水、有火山提供的热力和适当的化学物质混合的情况下，“欧罗巴”可能会有生物存在，这与地球最初长出生物的情况相近。新的照片亦引起科学家对“…     

安全性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用

叙述了安全性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用情况，并较详细地介绍了“神舟”五号载人飞船采取的各项安全性管理措施。     

建功海洋的航天骄子

我国东临太平洋，大陆海岸线长达18000多千米，沿海岛屿6500多个，岛屿岸线14000多千米，是世界上重要的海洋国家之一。作为海洋大国，有效维护国家的海洋主权和海洋权益，合理开发利用海洋资源，切实保护海洋生态环境，广泛开展国际合作，     

勇气号和机遇号的来历

美国航宇避的这对火星探测器同属“火星深测漫游车”（MER）计划，代号分别为MER-A和MER-B。它们分别于2003年6月10日和7月7日在卡纳维拉尔角空军基地用德尔挛生火星车能够更多地传达出人类的希望和梦想，2003年美国航宇局向社会征集这两辆火星车的名字。     

中国海洋一号卫星电源系统设计与在轨性能评估

中国海洋一号卫星电源系统设计指标、地面测试数据与在轨遥测参数三者一致。数据分析表明,电源系统设计合理、正确,各项技术指标先进,满足卫星平台及有效载荷的功耗需求以及对电能品质的要求。     

“天问一号”火星探测器UHF频段中继通信系统设计

“天问一号”火星探测器超高频（Ultra high frequency, UHF）频段中继通信系统作为中国首次火星探测任务实现的重要组成部分,负责为着陆巡视器与环绕器之间在火星进入、下降、着陆阶段（Entry, descent and landing, EDL）与火面巡视阶段提供高效可靠的通信服务。本文对中国火星探测器UHF频段中继通信方案进行了介绍,给出中继通信系统的组成、技术指标及链路设计方法,并对在轨飞行试验数据进行了分析。结果表明,全新研制的“天问一号”探测器UHF频段中继通信系统圆满完成了任务目标,其设计、实现和应用为后续中国深空中继通信系统研制提供了技术参考。