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161.
基于我国航路网数据对航路网关键节点识别及抗毁性进行了研究。首先,通过TOPSIS方法将局部信息(度)、全局信息(改航可达性)和业务量信息(流量强度)3项指标进行融合,形成多属性指标综合表征节点重要性。然后,开展了实例仿真,对网络进行连续打击以验证识别结果,其中延续使用改航可达性这一新算法来表征全局信息。研究结果表明:基于多属性决策的关键节点主要集中在京沪、京广、京昆、沪广、广贵线上;多属性指标相比于单一指标,在少数节点失效时更能高效地摧毁网络。研究结果可为空管流量管理和航空公司运力调配提供决策支持。 相似文献
162.
空中目标识别是现代防空作战的重要研究内容。本文利用不同类型目标产生的多类型传感器的数据信息对目标进行识别。为了训练神经网络目标识别分类器,将遗传算法和BP算法相结合,提出了一种新的自适应遗传BP算法,利用这种神经网络来确定指标的权值。仿真试验结果表明,基于自适应遗传BP算法神经网络的识别是一种简单、可靠的目标识别方法,具有很好的目标识别效果。 相似文献
163.
为了科学、快速地评估点融合技术在区域管制扇区的应用效益,为民航空域管理部门提供客观、科学的参考数据,选取合适的评估指标和建立可靠的扇区空域结构仿真模型具有重要意义.以区域管制扇区为例,分别构建了区域现行空域结构和点融合空域结构模型,并设计了相应的仿真场景,根据实际的运行规则和航班流对比研究了不同空域结构下的运行情况.仿... 相似文献
164.
《海军航空工程学院学报》2012,(1):120-120
为了促进我国信息融合技术的发展,深化信息融合理论和技术的研究与应用,广泛加强交流与合作,定于2012年9月21至23日在武汉召开"第四届中国信息融合大会",由中国船舶重工集团公司第七〇九所承办。这是该大会连 相似文献
165.
166.
一个两化命题,流传了很多年。多年前的一个说法是用信息化带动工业化,结果是带而不动;前些年开始提倡工业化与信息化融合,结果是融而不合;直到前不久号召工业化与信息化深度融合,两化的命题才算是稳定了下来。 相似文献
167.
军民融合已经上升为国家发展战略,推进军工计量军民深度融合发展是有效应对行业外部形势、加快推进机构自身发展的现实要求。在推进军民融合发展方面,军工计量具有特色技术领先、与装备研制结合紧密、保密机制完善等优势,同时也存在机制不健全、服务意识缺乏等问题。军工计量必须立足自身优势,发挥桥梁和纽带作用,促进军队计量、军工计量、民用计量三者协调发展。同时,完善法规体系,破除体制机制障碍,激发计量技术机构作为市场主体的活力,拓展军工计量融入经济发展的广度和深度,加快形成要素自由流动、信息高度共享、效益充分发挥的军工计量军民深度融合发展格局。 相似文献
168.
169.
中国三资企业跨文化冲突的化解 总被引:2,自引:0,他引:2
杜珺 《中国民航学院学报》2000,18(5):19-23
概括出了三资企业跨文化管理从冲突期到交汇期最后走向融合期的发展过程,对三资企业跨文化冲突的化解做了进一步的研究,并探讨了解决该冲突的途径。 相似文献
170.
无人机航空像片与机载SAR图像融合算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于成像方式及波谱接收段的不同,航空像片与SAR图像所反映的信息有很大差异,图像之间互补性明显.通过将它们进行融合,可以充分利用其互补信息,增强对图像的解译能力,从而获取到信息更全面和准确的侦察图像.在分析航空像片与SAR图像的成像特性差异基础之上,采用几种常用的图像融合算法对其进行融合,并对融合效果进行了定量评价. 相似文献