美载人航天评审最终报告发布

历经多次推迟后．由10人组成的美国载人航天计划评审委员会10月22日终于公布了其最终评审报告。报告题为《寻求一个大国应有的载人航天计划》,共155页。评审委员会称．NASA应考虑采用商业飞行器来帮助实现其目标．或许应取消打算用于发射未来载人飞船的“战神”1火箭。     

低成本航空公司的C检维修成本控制探讨

飞机维修成本在航空公司运行成本中的占比较大,对维修成本的控制是低成本航空公司最重要的工作。C检的维修成本控制相对于A检来说容易被航空公司忽略。本文主要从如何减少维修成本高的项目执行次数和检查区域的重复接近两个方面进行探讨,寻找适合低成本航空公司的C检组包维修模式。     

基于3星子集的GPS快速选星算法

针对高精度GPS导航系统中,空间星座数量变化时由星座选择带来的运算量较大的问题,利用 Sherman Morrison 矩阵求逆引理,推导得到GDOP（Geometric Dilution of Precision）值的增量递推计算公式。 在此基础上提出一种基于由3颗GPS卫星组成“3星子集”的快速选星算法,并利用LLRB树（Left Leaning Red Black Tree）的存储搜索策略辅助快速产生最佳4星组合。相对于传统GDOP选星法,在可视星卫星数增加时,浮点数运算量（FLOPs）可减少将近一半;当可视卫星数减少时,FLOPs可降低到接近为0。实际试验结果表明,3星子集选星方法可以有效降低星座突变时由星座选择带来的时间消耗,提高星座更新的实时性。     

美航字局2015财年预算申请额为175亿美元

NASA2015财年预算申请额为175亿美元,与2014财年拨款额基本持平。该预算案希望守住NASA几项最大的航天计划的底线,并为一些新的重大天体物理学和行星科学任务奠定基础。不过,该局一位高级官员在预算案公布前称,耗资10亿美元的“平流层红外天文台”机载红外望远镜将会停飞,除非NASA在该项目上的合作伙伴德国宇航中心增加出资额。     

通向火星之路

英国《每日邮报》网站5月30日报道,美国航宇局宣布,根据对人类航天计划的考量,决定在2035年把人送上火星。但报道称,美国无法独立完成这个任务,需要各国航天部门共同合作来完成,而中国有可能成为重要的合作对象。     

日本的"多用途运输卫星"计划

1 计划的由来及执行情况。“多用途运输卫星”(MTGAT)是航空导航和空间无线电通信系统,用于实现通信、导航和监视／航空运输管理(CNS／ATM)概念。这个概念是由国际民用航空组织定义的,目的是通过使用卫星克服传统陆地导航的局限。为了解决不断增长的东南亚航空运输中的问题,根据该地区特殊的地理特征,日本运输省(JMT)接受了日本民航局(JCAB)的建议,决定全面执行CNS／ATM概念。日本将成为第1个使用卫星系统提高航空运输管理的国家。     

美国修订导弹防御计划取消国际合作部分

美国防部2004年12月末批准的防务开支计划,削减了50亿美元的导弹防御计划资金。为应对未来六年内的预算削减,导弹防御局决定修订其下一代导弹防御计划,放弃与其它国家合作的预想。导弹防御局指出,动能拦截弹项目将在2006年削减经费,以支持高风险的机载激光计划。     

欧洲侦察卫星系统的发展

欧洲首颗第2代“太阳神”(Helios)侦察卫星——太阳神-2A于2004年12月18日用阿里安-5火箭发射。与其相同的太阳神-2B计划在2009年升空。它们被称为欧洲军事情报领域的“技术飞跃”。这2颗卫星除了携带可见光相机外,还将装有红外相机,     

深空卫星重力测量计划研究综述

地球卫星重力测量计划CHAMP(CHAllenging Minisatellite Payload)、GRACE(Gravity Recovery and Climate Experiment)、GOCE(Gravity field and steady-state Ocean Circulation Explorer)和月球卫星重力测量计划(Gravity Recovery and Interior Laboratory,GRAIL)的成功实施,以及下一代地球重力卫星(GRACE Follow-On)的即将发射昭示着我们将迎来一个前所未有的高精度和高空间分辨的深空卫星重力探测时代。围绕深空卫星重力测量的研究背景、必要性、可行性、卫星重力反演软件平台构建、轨道摄动和未来研究方向开展了研究论证。研究表明:深空卫星重力测量作为新世纪重力探测技术,在精化量体重力场、提高惯性导航精度、天体动力学、天体物理学和军事技术的研究,以及促进国民经济发展和提高社会效益等方面具有广泛的应用前景。     

多机理下的卫星寿命预测方法与应用

针对卫星寿命预测的需求和以往方法未考虑突发故障及退化失效的不足,提出了综合多种机理进行寿命预测的方法。归纳了星上产品的寿命特征和卫星到寿原因,指出了卫星随机失效的分布特征;针对随机失效,建立随单星工作时间和系统结构变化的剩余寿命预测模型,给出了利用动态的在轨工作状态数据求解多阶段分布参数的算法,从而实现剩余寿命的动态分析;综合随机失效、退化、消耗及其在轨变化规律,提出了适用于多机理的、竞争性的寿命预测方法。案例分析表明,综合考虑突发故障、退化失效和消耗,可以得到更合理的寿命预测结果,在星座维持策略中提高备份星计划的可信性。