日本的"多用途运输卫星"计划

1 计划的由来及执行情况。“多用途运输卫星”(MTGAT)是航空导航和空间无线电通信系统,用于实现通信、导航和监视／航空运输管理(CNS／ATM)概念。这个概念是由国际民用航空组织定义的,目的是通过使用卫星克服传统陆地导航的局限。为了解决不断增长的东南亚航空运输中的问题,根据该地区特殊的地理特征,日本运输省(JMT)接受了日本民航局(JCAB)的建议,决定全面执行CNS／ATM概念。日本将成为第1个使用卫星系统提高航空运输管理的国家。     

中国人走出太空第一步

2008年9月27日16时41分00秒,中国航天员翟志刚首度实施空间出舱活动,茫茫太空第一次留下中国人的足迹。中共中央总书记、国家主席、中央军委主     

日本光纤陀螺的应用与研究

综述日本研制光纤陀螺的三家主要公司三菱精密，日本航空电子和日立电线在干涉型光纤陀螺的应用与研究方面所取得的成就。目前，中低，精度的干涉型光纤陀螺已经进入实际应用领域成为商业产品，而高精度的干涉型光纤陀螺已进入实际应用研究的最后阶段。     

日本成功发射第3颗照相侦察卫星

□□2006年9月11日,日本照相侦察卫星--信息搜集卫星-3a(IGS-3a)由三菱重工公司建造的H-2A-F10火箭成功发射,成为日本正在构建的全球信息处理系统的第3颗在轨运行的卫星.这是自2003年11月H-2A发射第2对照相侦察卫星(见图1)失败以来,日本火箭太空公司(RSC)进行的第4次发射(H-2A火箭在2005年2月26日、2006年1月24日和2月18日进行的3次发射均获成功).     

空中交通管制中人的因素分析

空中交通管制中“人的因素”分析是目前空管领域研究的重要课题之一。本从空中交通管制工作中管制员易犯的五种错误现象入手，联系人与其他因素之间的相互关系和作用，阐述人为差错的由来，将控制论中的负反馈理论和错误分析中常用的概率分析应用到人的因素分析中，以寻找克服问题的方法，同时提出相应的预防措施，达到保障飞行安全的目的。     

世界军用飞机最新状态一览（续2）

麦道直升机公司MD“探索者”MD“探索者”是一种单旋翼双发直升机．采用了Notar无尾桨系统（包括循环控制尾梁和内部可变桨距风扇）和日本川崎公司设计的主旋翼变速箱。2001年初．MD直升机公司发起了“探索者”的武装型“战斗探索者”的发展计划,旨在开拓拉美市场。“战斗探索者”可携带127毫米GAU-19／A转管机抢、127毫米M2机枪吊舱、70毫米火箭发射巢和反坦克导弹。     

十月入疆不思归

这里既有海拔8600米的世界第二高峰,又有低于海平面164米的中国最低盆地。既有雪山冰川、戈壁沙漠,又有草原牧场、美丽姑娘。这里是我们最美的地方——新疆