“后冷战”时代的日本对谁都敢说“不”——为中日建交20周年进言

本文第一部分论述“后冷战”时代的来到和它的特点;第二部分叙述某些日本人是如何说“不”的;第三部分主要讲这些日本人为什么对所有的人都敢说“不”;第四部分阐述他们之所以敢对谁都说“不”的综合国力;第五部分是他们的“动向”引起世人堪虑的几个问题。今年是中日建交二十周年,届时,将有连篇累牍的论文面世,预计大多是会讲些“吉利”话的。愚顽不揣冒味,欲以管见,告戒国人,使某些可能陶醉在中日友好气氛中的人们的头脑冷静下来,想一想两国之间究竟还有那些问题障碍著友好关系的健康发展,如何排除这些障碍,使两国友好关系建立在竖实的基础之上。以此纪念中日建交二十周年,可能不无裨益。     

日本研制HMX复合推进剂

日本航空宇宙技术研究所的HMX推进剂研究会,对HMX复合推进剂进行了一系列的基础研究(包括燃烧机理研究)和实际应用探索(包括热试车考核).该研究会检验和考察了HMX推进剂的安全性能和物理机械性能,进行了各种安全性和机械性能的测试,研究了各种因素     

具有锥结构的二人半无限零和对策与DEA模型C^2WY

文中主要讨论DEA模型与对策模型之间的等价关系。提出了具有锥结构形式的二人半无限零和对策模型,并利用具有锥结构形式的半无限规划理论,证明了DEA综合模型C~2WY与相应的具有锥结构形式的二人半无限零和对策模型之间(弱)等价性。     

日本研制两种固体顶级发动机

日本计划于1989年初用M-3SⅡ-4运载火箭发射绕极轨道飞行的极光研究飞行器EXOS-D;于1989—90年之间使用M-3SⅡ-5发射飞往月球的空间工程实验飞行器MUSES-A.为了这两次发射,日本正在研制两种新型固体顶级发动机,它们分别命名为KM-D和KM-M.这两种发动机采用了许多新技术,标志着日本固体火箭技术的新水平.     

日本宇航元器件保证工作简介

从宇航元器件的分类、质量等级、选用、采购和应用等元器件保证的主要方面,介绍日本宇航元器件的保证现状和质量管理的情况,并结合国情提出做好我国宇航元器件保证工作的建议。     

人的因素在维修上的应用

介绍了人因及行为科学的基本概念 ,环境对维修活动的影响 ,人因工程在装备维修性设计及现役装备维修中的重要作用