虚无化的飞碟

在过去的许多年里，无论是科学团体还是新闻媒体都对飞碟缺乏兴趣，这种情况可以说是对飞碟虚无化的认识所导致的。     

看蜘蛛如何在太空织网

2008年11月14日,美国奋进号航天飞机发射升空,随7名航天员升空的有两位勇敢的太空探险者——蜘蛛。这些小东西在科学家、航天员和新闻媒体中引发轰动效应,网上还出现了一段蜘蛛伴随着音乐《小蜘蛛》在国际空间站织网的MV。这两名特殊乘客,和所有航天员一     

SIHH 2012新表连连看

2012年1月16日～20日,第22届日内瓦高级钟表展（THE SALON INTERNATIONAL DE LA HAUTE HORLOGERIE,简称SIHH）在日内瓦的PALEXPRO如期举行。今年的SIHH,是在欧债危机久拖不决,新一年的世界经济前景不明的背景下举行的,但是仍有来自全世界的1万多名经销商、新闻媒体和特邀嘉宾出席,人数大致与去年相当。表展上,18个品牌所推出新款,也仍有多颇亮点,也折射出各大品牌对于新一年的市场期许大致乐观。毕竟,2009年那种惨淡的景象,是谁也不愿再回首的,更何况,还有中国内地和香港这样的持续增长中的强劲市场呢？     

中国新型战机治愈“心脏病”

2006年3月至6月，中国新闻媒体报道了国产“太行”航空发动机的研制成功，称其具有“里程碑”意义。 尽管报道没有具体说明此发动机为何种机型使用，业内人士却部知道，“太行”的研制成功解决了引进的俄式苏霍伊战机和国产歼-10战斗机的动力国内保障问题。面对美国在武器领域对中国的封锁，欧盟国家被迫维持对中国的军事制裁，以及俄罗斯出售军机时留有后手和漫天要价的局面，中国终于制造出国产大推力涡轮风扇发动机，从而成为继美、俄、英、法之外的世界第五航空发动机制造大国，真正标志着进入航空强国之列。     

必须建立健全国家常备立体应急救援体系

5月12日汶川大地震发生后，全国人民，上至政府，下至黎民百姓，无不参与到这场建国以来空前的大灾难后的救援、重建之中，新闻媒体也连续滚动报道前线许多感人肺腑的生命悲歌和英雄事迹。与此同时，民航业内许多志士仁人以“天下兴亡，匹夫有责“的爱国热情和社会责任感，开始了深刻的反思和慷慨激昂的谏言。通过总结民航在这次救灾中的经验教训，他们热切地呼吁：必须壮大中国通用航空的力量，建立起中国的国家常备立体应急救援系统。     

三种证据的揭示

在1979年元旦,有消息传遍世界,此消息称在新西兰坎特伯雷海岸发现UFO。这一消息受到皇家空军的重视“,夏霍克”号战斗轰炸机随时待命。继1952年著名的华盛顿国家事件之后,关于UFO,新闻媒体还从未有过如此的关注。以前从未有过一次飞碟事件同时具备雷达、目击、录像三种证据。19     

俄罗斯T-50战斗机设计特点浅析

苏霍伊设计局的T-50是俄空军“未来前线战斗机系统”（PAKFA）项目的内部代号，其中T表示三角翼。尽管新闻媒体不时有相关报道，但是到目前为止，T-50的飞行技术战术指标等信息还没有公开。自2010年T-50首飞以来，     

梦想的动力——罗·罗遄达1000发动机

2006年4月12日，由罗·罗公司举办的遄达中国研讨会在广西桂林召开。该公司目前在中国的客户代表以及新闻媒体应邀参加了会议。这是一次发动机制造领域内创新技术的发布会，针对波音787飞机销售大好形势，此次研讨会上，罗·罗公司主要向中国用户们特别推介了其最新为波音787飞机研制的遄达1000发动机，从而为其进入中国做好准备。罗·罗公司负责航空公司销售的副总裁罗伯特·纳托尔（Robert Nuttall）先生向与会者详细介绍了遄达1000项目，并在会后接受了本刊记者的专访。     

如何做好雷雨季节航班延误的服务工作？

一、构建互信和谐的客企关系是做好延误服务工作的基本前提做好航班延误的服务工作,首先必须构建互信与和谐的客企关系,否则,乱哄哄的场面势必导致延误服务工作难以有力和有序地进行。笔者以为,当前客企之间互不信任与关系不和谐现状的形成,主要责任在于民航企业,次要责任在于部分旅客和个别地方新闻媒体。之所以主要责任在于民航企业,这是因为,航空公司和机场作为承运人和承运代理人是整个旅客运输的组织者和服务者,且这种承运都有法律法规的明确规定,客企关系的不和谐和某些纠纷的出现,他们起着主导作用,当然难辞其咎。个别航空公司还有为…     

按卓越绩效标准要求建立企业文化

经过“产、官、学”界的共同努力，《卓越绩效评价准则》国家标准通过新闻媒体向全国发布了。