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281.
787在中国     
张进 《国际航空》2014,(6):32-34
2013年6月2日,南方航空首架波音787降落广州白云机场,至今,距这款波音最新型飞机引入中国市场已整整过去一年。一年后,中国的787机队规模迅速增长到17架,不久后的8月,第3家用户——厦门航空也将迎来自己的“梦想飞机”。航空公司如何使用这款飞机,使用后对这款新机型的评价如何?飞行员和维修人员的培训和配备情况又怎样?记者在多方采访后,给出了“梦想飞机”在中国的使用情况。  相似文献   
282.
工业动态     
《航空维修与工程》2011,(6):10-10,12
中国商飞签署C919辅助动力系统研制采购合同 10月17日,中国商用飞机有限责任公司与美国霍尼韦尔公司签署了C919大型客机项目辅助动力系统研制采购合同。在中国商飞公司与霍尼韦尔公司召开的C919大型客机项目检查会上,中国商飞代表检查了霍尼韦尔公司所承担的主飞控系统、辅助动力系统、  相似文献   
283.
《西南航空》2011,(11):32
近日,总部位于四川成都、成立于1997年的四川泰丰集团有限公司在其创始地四川自贡隆重举行了成立14周年庆典仪式。来自省市相关部门的领导、嘉宾莅临庆典现场,肯定了泰丰集团在推进跨国经营、打造跨国品牌民企的探索中为民营企业所起到的示范作用。四川泰丰集团如  相似文献   
284.
活动     
《国际航空》2014,(9):16-17
中航工业“航空大世界”项目正式启动 8月20日,中国航空工业集团公司在北京宣布,将正式启动大型综合航空主题乐园项目“航空大世界”。这标志着全球第一个以航空为特色的大型综合航空主题乐园正式开始建设。  相似文献   
285.
彭健 《国际航空》2014,(11):54-54
庞巴迪公司市场预测显示,全球商用飞机市场开始显现好转的迹象。凭借不断增长的GDP和日益扩大的中产阶级人口,中国等新兴市场对航空旅行的需求持续增长,并将在全球航空市场中发挥越来越重要的作用。  相似文献   
286.
6月26日,第49届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会落幕。中国元素成为业界关注的一大亮点。此次航展中国共有10家企业参展,其中,中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机C919的1:1展示样机首次亮相便引起轰动。C919客机计划于2014年首飞,2016年投放市场。中国商飞正力图开拓国际市场,开展国际合作,已与供应商赛峰集团及其所属合资公司签署合作协  相似文献   
287.
第九届中国航空金融年会于6月8~10日在北京举行,世界领先的飞机制造商豪客比奇作为赞助商参与了会议。作为一家近80年历史的老公司,豪客比奇拥有私人飞机、特殊任务飞机、教练飞机、公务飞机四个细分市场的十几种不同机型,涉足中国市场也已30多年,目前在中国市场占有18%的份额。  相似文献   
288.
读来读往     
送走收获不菲的2010年,迎来生机盎然的2011年。2011是十二五开局之年、又恰逢中国航空工业创建60周年,2011年一开始就被加上不平凡的注解。为此,本刊特别策划了新年访谈栏目,来自国内外航空企业、制造装备供应商的CEO代表同贺中国航空工业创建60周年,展望未来发展宏图;  相似文献   
289.
中国经济的持续、稳定、快速发展,为空中客车公司在中国的发展创造了良好的机遇。2010年,空中客车公司与中国航空业在促进行业发展、飞机运营、航空制造、空域管理等各个层次和领域的合作均取得了丰硕的成果。  相似文献   
290.
简讯     
2011亚洲国际航展圆满落幕中国航空工业备受瞩目2011年3月10日,为期3天的2011年亚洲国际航空展览会暨论坛在香港落下帷幕。据统计,本届航展登记的观众数量超过了  相似文献   
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