我国第一代中继卫星地面应用系统发展建设的思考

＂天链一号＂03星成功入轨标志着我国第一代中继卫星系统基本形成。作为中继卫星运行管理和数据中继服务的主体,地面应用系统发展建设水平直接决定了中继卫星系统应用效益的发挥。在总结地面应用系统现状基础上,分析了现有系统在资源可用率、任务服务模式和任务保障可靠性等方面所面临的形势以及存在的差距,提出了地面应用系统后续发展建设的思路和内容。     

制度建设、安全保障与“PDCA”管理模式

本文通过制度建设、安全保障与“PDCA”管理模式三者间的关系并以实际工作为例，在业务制度建设和行政管理制度建设与安全保障的关系以及“PDCA”管理模式在制度建设上的运用情况，得出了“良好的制度建设是安全保障的基础，而科学的‘PDCA’管理模式则是制度建设的根本手段”这一结论以供大家探讨。     

机场货站弱电系统建设探讨

近年来，随着我国经济的持续增长，航空物流业也得到了迅猛发展。货站，是机场发展航空物流业必不可少的基础设施之一，有关货物的收运处理、到达处理及仓储处理等工作都必须在货站内开展，而随着机场货物吞吐量的飞速增长，这种工作往往是在高强度的情况下进行。为了保证货站工作能有条不紊地进行，保证作业信息流与物流的速度同步，机场货站弱电系统的建设显得尤其重要。     

热烈庆祝东北空中交通管理局成立十周年

2006年元月10日，辽宁大剧院内溢彩流光，雄浑的《东北空管之歌》一次又一次在礼堂上空回荡。几代空管人欢聚一堂，共同庆祝民航东北地区空管局成立十周年。1996年至2006年，东北空管事业从蹒跚起步到稳步前行再到加速发展，浓墨重彩地书写了第一个辉煌的十年。十年来，东北空管安全生产步入良性循环，基础设施建设逐年完善，综合保障能力显著增强，现代化空管蓝图初现。十年来，东北空管局积极深化改革，加速人才培养，党建和思想政治工作齐头并进，开创了政兴人和、蒸蒸日上的喜人局面。历经十载风雨洗礼，东北空管终于用它渐丰的羽翼，支撑起跨越世纪的飞翔。     

抓好人才队伍建设 促进航空工业发展

航空工业的发展，核心是航空技术的发展，但归根结底是航空人才队伍建设的发展。邓小平同志从实现四个现代化的大局出发，做出了“科学技术是第一生产力”的重要论断。江泽民同志结合当今人类经济和科技发展的新特点，提出“人才资源是第一资源”的科学论断和人才强国的战略。     

陕西秦汉时期道路交通发展与文化传播

秦汉 (西汉 )时期的陕西咸阳、长安地区是中国政治、经济、交通和文化的中心 ,这里地处中原腹地 ,从秦修驰 (直 )道到汉通西域 ,道路交通无不是以陕西为中心向四周辐射的 ,成为西北西南边陲的连接地带和东西交通的枢纽。这种得天独厚、地造天成的道路交通条件 ,无不影响着文化的融合、统一和传播。     

建设空管信息安全保障体系

本文以全面的、系统的观点对空管信息安全保障体系的建设，进行了认真、周密地思索与探讨。笔者认为空管信息安全保障体系是由：安全组织管理体系、安全技术保障体系、安全基础设施、安全产品支持、信息安全标准、信息安全服务等六个方面构成，并结合空管的实际，对空管信息安全保障体系的建设及建设策略做了较为全面的分析与阐述。     

建设和谐民航要切实解决好航班正常问题

党的十六届六中全会《决定》,对构建社会主义和谐社会的重大战略做出明确部署,这是全国人民的一项重大任务,也是民航行业的一件大事。为此,民航总局党委于年初出台了     

浅谈机场计算机信息系统建设的实施过程

围绕机场信息化建设总体目标,根据机场的年度飞行架次、客货流量及其增长、发展速度、资金投入、技术力量、吞吐量略高于本机场的相关机场的建设规模等,确定本机场信息化建设的规模,进而确定总体建设目标及分步实施原则。根据总体建设目标,确定年度信息化建设需求。     

发达国家农村金融体系构建的经验及启示

美国、日本、法国等发达国家在建立农村金融体系的过程中体现出三点共性：（1）合作金融是农村金融体系必不可少的部分;（2）商业性金融是农村金融体系的重要组成部分;（3）政策性金融是农村金融体系的补充。在我国,建立可持续发展的多层次农村金融体系,首先必须鼓励金融组织创新,推动交易工具和业务品种的创新;其次要对现有农村商业性金融机构进行功能定位;再次需要加强政策引导和社会信用制度建设,通过塑造有适度竞争的农村金融市场,用市场化利率覆盖农户的经营风险。