MSAS系统中航天器故障仿真的模式文件方法与实现

首先对航天器测控中心的多任务仿真应用软件系统（MSAS）航天器故障仿的方法进行概要论述；其次对故障模式文件方法进行详细设计，给出其定义、示例，并对模式文件方法的软件实现逻辑进行说明；结合实现给出航天器故障选择的具体示例，最后对本模型方法的使用效果进行简要分析。     

技术资料上网带来的新问题

三年前我在本杂志上发表了题为《浅谈技术资料形式的演变》一文,文中所提到的"网络传输资料形式"由于其具有成本低廉、管理方便等诸多优点已被越来越多的航空公司所接受。除各类维修手册外,有的航空公司还将技术通告等文件挂在其网站上,不再向我部另行发放纸质文件,这就带来了一个新的问题。     

谈谈实施QJ1714.10～.11的问题与对策

指出了QJ1714.10《航天产品设计文件管理制度 设计文件的借用规定》和QJ1714.11《航天产品设计文件管理制度 设计文件的更改规定》中某些条文规定得不正确性和实施中存在的问题,同时提出了解决问题的办法。     

外贸转包标准资料微机管理控制系统的建立

介绍了微机动态管理外贸转外标准资料的系统功能系统特点、系统运行环境及应用效果。     

工艺计划数据及资料的管理

本文介绍了成都飞机工业公司采用计算机辅助工艺计划分工管理后,进一步提高数据维护、资料更改及发放管理水平的有关改进措施。     

认真实施QJ903A系列标准不断提高工艺技术水平

简述了 81 1厂几年来实施QJ90 3A《航天产品工艺文件管理制度》系列标准在工艺生产中所起到的重要作用 ,并结合工厂实际 ,分析了有关分标准实施中存在的问题 ,同时提出了修改建议。     

工艺的规范化

近年来,航天产品生产过程中出现的种种质量可靠性问题,不断地提出了细化工艺的要求。但是“细化”的提法本身不是一个确切的词,其含义比较模糊,造成了工艺部门在编制工艺文件时有一定的误解,带来了一些负面的效果。就此问题提出了“工艺规范化”的观点及其要求。     

开展QC活动规范型号产品定型工艺文件的编制

介绍了519厂在规范型号产品定型工艺文件编制中的做法,包括现状调原因分析、要因确认、制定对策、效果检查等,并对巩固成果提出了应采取的措施。     

黄花机场5．14雷雨的卫星云图与雷达回波分析

利用GMS-5卫星红外云图云顶亮温资料TB和多普勒雷达资料，对2003年5月14日黄花机场的一次雷雨天气过程进行了分析。结果表明：卫星云图上云顶亮温TB=-32℃是对流开始发生的阈值温度；雷达回波图上对流性降水开始发生的阈值是：基本反射率强度20—25dBz，回波顶高达6—8km；卫星云图和雷达回波图上，云顶亮温越低、基本反射率越强、回波顶高越高，其产生的降水也越强。     

关于型号证后设计更改认可介入范围的研究

为了保证民用航空产品的安全水平,持证人对认可当局管辖范围内的型号进行影响安全的证后设计更改时应该及时通知认可当局并得到认可当局的认可,因此在双边适航文件中应对型号证后设计更改认可的介入范围进行明确。本文研究了中国与阿根廷、澳大利亚、巴西、俄罗斯、加拿大、美国、欧盟、新西兰和以色列以及美国与欧盟等双边适航文件对持证人所做型号证后设计更改的认可介入范围要求,提出我方对此类设计更改认可介入范围的建议。