定座系统终端的通信原理以及仿真终端的实现

国内的航空公司售票定座系统目前绝大多数是采用了字符命令式的CRT终端，它们和节点机之间的通信采用的是P1024C同步链路控制通信协议。本文将主要介绍P1024C通信协议的原理，并简要介绍利用同步通讯卡，在微机上实现对定座系统终端的仿真。     

“轨道通信”低轨道数据通信系统

引言小卫星以一种全新的概念出现，具有成本低、性能高、周期短、质量轻、体积小等一系列优点，特别是能以多颗小卫星组成星座，实现全球卫星个人通信。这种星座目前全世界已出台的有十几个。轨道通信（Orbcomm）卫星星座，今年即将在轨全部建成，并正式投入使用。它将成为世界     

测控计算机系统系统软件驱动程序设计与开发

本文介绍了基于串口时统和PCICCP硬件设备的测控计算机系统系统软件中的驱动程序的设计与开发,介绍了驱动程序与硬件设备的接口,驱动程序模块设计以及主要模块的编程实现。这两个驱动程序模块划分清晰,代码执行高效,运行稳定可靠,在实践中得到了较好应用。     

航空电子系统的光纤网络结构与技术

针对先进航空电子系统对数据网络的高速和混合通信的需求,基于分布式控制、实时存取和故障容忍的设计思想,进行了分布式光纤网络的结构设计和协议选择.重点分析了光纤链路、介质访问控制协议、拓扑、容错技术和网络管理软件.分析结果表明,基于1394b总线的分布式容错光纤网络能提供确定和可靠的通信,同时该吉比特光纤链路满足误码率要求且功率余量达13dB.因此它是具有高带宽、低延迟和易扩展优势的高综合网络结构.      

随机序列传输的误码检测

为了消除信息交换中随机信号的传输误码,设计一种接收器对输入的随机信号进行检测。当产生传输误码时,统计量的分布密度函数为,其中为未出现传输误码时,统计量的分布密度函数,P(y,p_σ,n)是以y=0为极小值的偶函数。以识别的最小错误概率为检测准则,检测的门限为方程P(y,p_σ,n)=1的根。因此,最小错误概率检测准则为:P(y,p_σ,n)≥1。     

甚高频地空数据通信及对当前系统的改进

随着飞行流量的日益增加，当前主要采用话音而缺少空地数据交换的通信系统，已越来越不适应民航发展的需要。主要表现为话音通信速度慢，占用信道时间长，限制了频率资源利用率的提高，再加上方言和不同语言的存在，加大了话音通信出错的机率，而且某些计算机数据不便口述，飞机上要利用地面的数据信息也不便由话音来实现，更限制了话音通信业务的种类，因而需要大力发展数据链通信系统。     

NT平台上扩频接收机和计算机之间数据通信的研究

为了满足遥测数据实时处理和联网通信的要求,选用了 Windows NT操作系统,制订了扩频接收机和计算机之间的通信协议,研究了 NT平台上 PIO和 DMA两种数据传输的方式,并针对数据传输率为4 0.2 6kbit/s的课题要求,实际编写了 NT设备驱动程序和用户检测程序,实现了总线插卡式的扩频接收机和计算机之间数据通信。     

基于UDP协议实现数据安全、高效传输的方法研究

在数据通信中,由于UDP是一种无连接、不安全的通信协议,本文对比TCP协议,通过建立命令字匹配机制和采用多线程技术,基于UDP协议设计了一种安全、高效的数据传输方法并在横向项目中实现了应用。通过引入了命令字匹配机制,实现了数据的安全传输,通过引入多线程处理机制,可以提高UDP服务的处理效率。项目实践证明,此改进机制是行之有效的。