制造业信息化工程总体实施方案

实施制造业信息化是提高我国制造业国际竞争力的迫切需要 ,本文阐述了我国实施制造业信息化工程的意义、作用、目标任务 ,介绍了制造业信息化工程的工作内容及具体组织实施方案     

飞机构型数字化管理方法研究

通过对飞机构型数字化管理方法与工程应用的研究，优化了飞机构型管理流程与方法。在方法研究的基础上开发的飞机构型管理软件系统实现了构型管理的数字化、网络化、标准化与规范化。系统的开发解决了传统管理方式工作效率低、错误率高、数据源不唯一、数据不具备实时性以及数据不便于统计分析等工程难题。     

飞机产品数字化定义技术

为了建立面向飞机产品全生命周期的数字化定义的体系结构 ,本文从分析产品数字化定义的基本内涵出发 ,建立了产品数字化定义的基本概念 ,提出了产品数据的五维空间模型 ,定义了产品数字化的信息模型、组织模型和分布存储模型 ,介绍了有关的基本理论和技术体系     

ASD S1000D规范简介

ASD S1000D是欧洲航宇与防务工业协会(ASD)发布的一个关于技术资料数字化的规范,包括技术资料数据的组织生成、格式要求、管理更新、发布程序等方面的内容.该规范已在欧洲研制的多个武器装备中得到了应用,其最新版本适用于所有的军用和民用装备,对我国开展武器装备技术资料数字化工作也有很大的借鉴作用.     

产品三维数字化定义在波音飞机公司的应用

波音公司利用三维ＣＡＤ软件对产品进行数字化定义和数字化预装配，代替传统的设计图板和全尺寸金属样件，减少了制造飞机过程中的返工现象，超过了这一技术的预定目标。     

浅谈航空部附件修理

航空部附件修理作为航材供应保障工作的一个重要组成部分,是提高飞机完好率的一项重要措施,是航材筹措的主要渠道之一。航空部附件修理对保持航空兵部队装备完好率、保证作战训练任务的完成,提高部队战斗力起着重要的作用。面对我军航空装备跨越式发展的新形势,如何深化航空部附件修理改革,实现科学、高效、严格、正规的维修保障,提高航材供应保障能力和效益,积极做好军事斗争准备,是摆在各级航材部门和部队面前的一项现实而紧迫的课题。     

飞机数字化设计数模发放控制

数字化产品和过程模型、产品信息管理、高性能计算、以及数据传输，已经成为飞机型号研制中的重要技术手段。结合数字化技术在飞机型号研制中的实际应用，探讨了设计数据模型发放过程控制，包括发放原则、发放流程、数据文件准备和发放审签等，对数据模型的审签过程控制内容做了详细的论述；介绍了数据模型成熟度以及数据文件的存储、获取和归档管理。     

具有数字化可寻址调光接口的电子镇流器的设计

数字化可寻址调光接口(DALI)是一种专用于照明控制系统的通信接口规范。利用调光镇流控制ICIR2159构成的镇流器控制电路,自动完成从灯预热、灯触发到灯功率控制的全过程。数字控制部分采用PIC16F628,它担任镇流控制器与DALI之间的接口。文中给出了调光曲线、编程思想、程序框图和节能措施。     

太平洋海底战事——美国海军新一代反潜反雷水下侦察系统

美国海军的全球反潜．侦潜的战略和水下作战的装备及部署在90年代之前，基本上是针对苏联海军潜艇的水下活动而设计的。重点的反潜作战防区以美国东岸和西岸沿海区域为主，猎潜作战以北大西洋和欧洲东部大西洋沿海为主，尤其是冰岛和英国之间海峡和挪威外海的三角海域是发现和追捕苏联潜艇的重要区域，因此美国与北大西洋公约国家的反潜机制至为密切。美国西岸由于白令海峡和阿留申群岛控制在美国手中，且苏联的太平洋舰队潜艇部队实力不强，活动不多，故当时美国海军的反潜部署是“重欧轻亚”，仅在80年代初期为防堵苏联和朝鲜潜艇经对马海峡和宗谷海峡潜赴太平洋，而要求日本建立侦潜和反潜军力，这包括P-3C机队。     

基于MATLAB–GUI的螺栓紧固力加载数字化工艺技术研究

为解决基于扭矩法的航空发动机螺栓拧紧过程中紧固力分散程度大的问题,探索出更便捷、更高效的螺栓紧固力加载工艺优化方法,在扭矩法试验基础上提出了一种基于MATLAB–GUI的螺栓拧紧加载数字化工艺技术。搭建螺栓虚拟加载平台,并以扭矩转角法加载为例,在不同润滑形式下开展了虚拟加载效果评估,两种修正策略下紧固力均有不同的改进效果,为探索螺栓连接紧固力加载工艺优化方法提供了新的途径。