全文获取类型
收费全文 | 8756篇 |
免费 | 2228篇 |
国内免费 | 1002篇 |
专业分类
航空 | 7557篇 |
航天技术 | 1187篇 |
综合类 | 846篇 |
航天 | 2396篇 |
出版年
2024年 | 79篇 |
2023年 | 319篇 |
2022年 | 381篇 |
2021年 | 458篇 |
2020年 | 407篇 |
2019年 | 418篇 |
2018年 | 259篇 |
2017年 | 356篇 |
2016年 | 391篇 |
2015年 | 376篇 |
2014年 | 493篇 |
2013年 | 456篇 |
2012年 | 596篇 |
2011年 | 611篇 |
2010年 | 610篇 |
2009年 | 634篇 |
2008年 | 588篇 |
2007年 | 529篇 |
2006年 | 491篇 |
2005年 | 425篇 |
2004年 | 417篇 |
2003年 | 354篇 |
2002年 | 334篇 |
2001年 | 276篇 |
2000年 | 234篇 |
1999年 | 253篇 |
1998年 | 227篇 |
1997年 | 156篇 |
1996年 | 166篇 |
1995年 | 164篇 |
1994年 | 120篇 |
1993年 | 119篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
介绍了数字化性能样机的定义与特点,阐述了其构成、关键技术和参数数据的交换方式与标准,对性能样机进行了分级界定,最后详细地给出了性能样机的构建要求和构建流程。 相似文献
182.
183.
本文介绍一种求解涡度流函数形式的定常不可压缩Navier-Stokes方程的半隐式指数型差分格式。涡度方程用上述格式求解,而流函数方程用多层网格法求解。这种组合求解方式具有很好的稳定性及较快的收敛速度。本文对Re=100,400,1000,3000,5000的驱动方腔及Re=400,1000的驱动长方腔进行了数值模拟,结果与现有的计算相吻合。 相似文献
184.
以大型客机为例,对飞机穿越微下击暴流的起飞飞行特性进行了实时数字,实时混合仿真及人机半物仿真研究,分析不同风场和不同进风高度对有,无人操纵飞行的航迹特性及相应状态变量响应特性的影响,探讨了飞机起飞飞行的安全性及正确操纵策略,最后给出了一些结论。 相似文献
185.
闸明了变推力液体火箭发动机系统仿真软件设计的指导思想,介绍了软件的结构,着重叙述了典型部件的运算模块。最后,简单地介绍丁在实现该软件时的一些技术处理。 相似文献
186.
187.
逆向射流多斜孔气膜冷却的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
为了使航空燃气轮机燃烧室在高于燃烧室材料许用温度的前提下能够正常工作,需对燃烧室内壁采取冷却措施,并对变吹风比和变角度下的逆向射流多斜孔气膜冷却进行了数值模拟。在贴体坐标下划分网格,采用k-ε模型模拟湍流流动,求解气膜冷却过程的数学模型。分别改变逆向射流同主流的夹角,使其为20°、30°、45°和60,°改变吹风比的变化范围为0.5到1.5等多种条件下,对多斜孔气膜冷却效果进行了数值模拟。在所研究的范围内得到了符合规律的结论。研究结果表明,当吹风比不变的情况下,减小逆向射流角度,用有效温比表示的冷却效果相应提高。当逆向射流角度不变时,增加吹风比,冷却效果也相应提高。 相似文献
188.
189.
大圆航行轨迹发生器的设计 总被引:3,自引:1,他引:3
轨迹发生器广泛应用于惯性导航与组合导航仿真研究之中,它不仅提供实时角速率和比力值,而且还用来直观检验惯性导航或组合导航算法的正确性、优劣性和误差大小.本文基于惯性导航的基本方程,设计了用于捷联惯导的大圆航行轨迹发生器.针对误差公式推导复杂的特点,用导航仿真的方法对其输出的角速率和比力进行了精度估计,验证了设计的正确性. 相似文献
190.