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381.
论航空客运中的超售 总被引:3,自引:0,他引:3
AnAnalysisoftheOverbookingintheAirPassengerTransport一、超售的过去和现在赶售是指航空公司在飞机起飞前出售的座位超过了大有的座位。超售的目的是为了减少空位损失,优化收益。在今天的航空业,超售是最主要的收益管理方法。但在20多年前,人们却认为这是不道德的做法,所以不太流行。当时美国有些航空公司即使时有超售,也极为否认自己是有意识地超售,因为这会影响公司声誉。理由很简单:超售会造成有些买了票的客人上不了飞机(deniedboarding,简称DB)。而当时有些航空公司,在处理持票上不了机的“多余客人”时确实采用了不… 相似文献
382.
低温加工技术是利用物质在低温(包括超低温)状态下的特殊性能来进行机械加工的一门切削加工工艺.本文论述了低温加工对于解决传统切削加工中切削液造成的环境污染的重要作用,从绿色制造的角度建立了低温加工的一种资源综合利用模型,并从社会效益和经济效益考虑,分析了低温加工的综合效益. 相似文献
383.
随着RNP/RNAV技术在航空业发达国家尤其是欧美国家逐步由试,验性发展到推广应用,RNP/RNAV技术的优越性已得到了充分的认可。RNP/RNAV新航行系统,是指基于所需导航性能的区域导航技术,主要利用飞机机载导航设备自身的导航能力引导飞机起降。 相似文献
384.
航线飞行中节省油耗的几项措施 总被引:1,自引:1,他引:0
吴乾勇 《中国民航飞行学院学报》2001,12(2):2-3,13
以A320-200型飞机为例,提出了航线飞行中节省油耗的几项措施:精确制定燃油计划,选择有利的飞行高度,避开强逆风高度层,适当使用APU,提高飞行员对飞机的管理水平等。 相似文献
385.
航空运输企业的成本控制 总被引:1,自引:0,他引:1
成本控制是企业管理的老问题,近些年,我国航空运输企业经营效益普遍欠佳,纵有多方面的原因,但成本控制不力是重要原因之一。 一、航空运输企业的成本构成1. 成本构成民航业传统上把成本分为运行成本和非运行成本(也有些航空公司将其分为固定成本和变动成本)。非运行成本指的 相似文献
386.
财务与业务的关系和配合问题,一直是企业管理者关注的首要问题。最近南航分公司每月的经营分析会改变了模式,由单一的汇报式改成了汇报加分析讨论模式。先由财务部和市销部分别汇报工作,再由与会的各方代表讨论财务分析和营销策略中的得失,这样的会议取得了超过预期的效果。在企业的整个经济业务链条中,财务部门核算的是已经 相似文献
387.
基于"两权分离"的公司治理致力于解决公司所有者与经营者之间的利益目标不一致问题,而我国上市公司高度集中的股权结构却容易引发新的代理问题--控制性股东对中小股东利益的侵害.因此,文章从理论上构建基于股权结构相对/高度集中的公司治理分析框架,并建立基于中小投资者保护的公司治理评价指标体系,不但对公司治理理论进行有益的补充,而且为投资者提供了一种制度的评判依据. 相似文献
388.
389.
390.
近几年来,随着我公司生产经营规模的不断发展,生产用电耗量逐年提高。家属区居民的用电量,也由于公司效益的好转、职工收入的逐年提高而不断增加。公司的供电系统,由于近几年技术改造的投入,跟不上耗电量增加的速度,因此常常发生故障。特别是在盛夏、寒冬的用电高峰期,这种矛盾更显突出。而且在今后几年,这种矛盾还有进一步发展的趋势。 相似文献