全文获取类型
收费全文 | 1686篇 |
免费 | 199篇 |
国内免费 | 218篇 |
专业分类
航空 | 1189篇 |
航天技术 | 257篇 |
综合类 | 180篇 |
航天 | 477篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 121篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2103条查询结果,搜索用时 328 毫秒
71.
为了探索更优的全局优化算法并将其应用于轴流压气机气动优化上,将标准人工蜂群(ABC)算法中采蜜蜂和观察蜂探索新蜜源的方式进行改进,从而更好地利用总体蜜源的探索信息,得到改进人工蜂群(IABC)算法。经基准函数测试表明,改进算法既能提升全局寻优能力,又能加快收敛速度。采用IABC算法和经过校核的CFD数值方法搭建优化平台,对单级跨声速轴流压气机Stage35进行优化。优化变量为动叶和静叶径向6个截面的弯、掠、前缘重弯值和尾缘重弯值,以流量和压比相对变化保持在0.5%以内为约束条件,以提高绝热效率为优化目标。结果表明:在设计转速下,优化后设计点绝热效率提升0.83%,全工况范围内平均绝热效率提升2.0%,同时喘振裕度提升1.0%,验证了IABC算法在轴流压气机优化中的有效性。 相似文献
72.
随着无人机数量和飞行时间的快速增长,由无人机飞行风险引起的安全事故也逐渐增多.安全航路规划是在战略层面降低无人机运行风险的有效手段.考虑无人机航路的安全代价,基于地面风险评估提出了一种无人机安全航路规划模型.将航路下方区域栅格化处理,以每飞行小时地面人员伤亡率为量化指标,定义各栅格安全系数,并根据栅格安全系数构造航路安... 相似文献
73.
反腐败对于营造良好的营商环境,进而推动经济持续健康发展尤为重要.文章利用党的十八大后的从严反腐政策构造准自然实验,基于政策对不同城市营商环境冲击的异质性评估了反腐败对城市FDI区位选择的影响.研究发现:反腐政策显著提升了城市FDI的流入,这一结论在考虑了假设检验和相关干扰因素后依然成立.影响机制检验表明,反腐败营造的良... 相似文献
74.
75.
一种基于数值计算的轴流压气机旋转失速稳定性模型——之一:理论模型及算法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一个基于直接数值计算结果基础上的旋转失速线性稳定性模型,描述了如何从基本的Navier-Stokes方程出发,把轴流压气机流动稳定性问题转化为一个特征值问题的基本理论框架。对压气机不稳定边界的判断通过计算和检验特征值的方式来实现。本文给出了有限差分法和基于Gauss-Lobatto节点的谱配置方法两种数值离散的方式,并分析了这两种离散方式的收敛特性。 相似文献
76.
77.
RS码的时域编码频域译码技术 总被引:1,自引:0,他引:1
董昌孝 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(5):48-49
通过对于RS码的时域编码/频域译码的算法进行分析,找到了它们的不同之处及转换方法,得出了时域编码/频域译码的混合编译码方法,提高了运算速度和纠错能力。 相似文献
78.
针对产品出现多种故障模式后难以确定故障模式改进优先顺序的问题,本文提出了集对分析模型,实现了故障模式的综合评价和优先排序,为实现质量的持续改进提供有效的依据。 相似文献
79.
80.
针对Spalart-Allmaras(S-A)模型在角区分离计算中的问题,将无量纲的压力梯度引入其涡黏性输运方程的生成项,得到了改进的S-A模型.通过对两套含角区分离的低速压气机叶栅进行验证计算发现:与实验结果相比,原始S-A模型所得的分离区偏大,分离区内壁面压力偏低;而改进模型得到了与实验一致的分离区尺寸以及吸力面、压力面压力系数分布等结果.针对S-A模型涡黏性生成项和耗散项的分析表明:引入的无量纲压力梯度有效的识别了角区分离,在分离区内改变了涡黏性的生成、耗散关系,增大了涡黏性,从而缩小了计算所得分离区,同时在主流区保留了原始S-A模型的计算结果,进而带来了良好的改进效果. 相似文献