奥运反弹行情结束，航空股下跌趋势依旧

进入7月,国际原油在月初创出147．90美元历史新高之后．出现大幅下滑,短短一个月跌幅达到20％,油价中期顶部基本确立。近期油价大幅度下挫．核心原因是美国经济放缓的影响力日益扩展到欧洲、日本．以及作为上半年油价大幅度上涨重要支撑的新兴发展中国家。进入三季度全球经济放缓的迹象越发明显．直接导致原油市场供求关系的重大转变．高油价对原油需求的抑制影响逐步显现,同时欧洲、日本经济的下滑也刺激了近期美元汇率的大幅上涨,助推了国际原油价格下跌。     

空中客车货机全力助推中国航空货运发展

未来20年,全球航空货运将以每年大约6％的速度增长,而中国市场的发展速度将大大超过世界平均水平。随着中国出口市场的快速成长,人民生活水平的提高以及快运市场的迅猛发展,顶级货运市场格局将发生巨大变化。到2025年,中国（含香港、澳门）至北美以及至欧洲的货运量将超越美国国内市场,     

中国新一代运载火箭发展展望

长征系列运载火箭是中国独立自主地研制的具有完全自主知识产权的高科技产品,取得了举世瞩目的成就.长征火箭目前已形成了包括14种型号的火箭家族,可用于发射近地轨道、太阳同步轨道和地球同步转移轨道的多种卫星及载人飞船,也可以执行深空发射任务;火箭总体技术性能达到国际先进水平,并在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地.     

今后10年军星市场值300亿美元

预测国际公司在其《军事卫星市场》预测报告中称,今后10年,全球国防部门将投资约306亿美元,发展约95颗卫星,美国军事卫星市场仍将占据主导地位,与欧洲市场形成鲜明对比。报告称,欧洲国家在卫星项目上的整合趋势以及民用遥感系统毯来越多地用于军事将限制该地区的卫星生产机遇,报告预测,欧洲、日本和以色列军事卫星生产数量将是27颗,占市场的约28.4％。     

未来10年运载市场价值480亿美元

预测国际公司在最近完成的《一次性运载火箭市场》预测报告中说,今后10年,全球运载火箭供应商共将生产636枚一次性运载火箭,价值480亿美元。报告称,政府仍是运载工业的最主要用户,占2007年全球总发射次数的66％,且这一趋势10年内不会改变。报告作者爱德华兹说,对地球同步和非地球同步卫星通信容量的需求预计会出现回升,政府需求量依然会很大,而这些都表明,     

支线飞机中国市场分析与预测

中国将是未来最大航空市场。支线航空也将随着中国航空运输业的发展而发展。本文分析了影响支线航空发展的因素,并对中国支线航空的未来进行了预测。     

小卫星及其应用的最新发展趋势分析

小卫星是伴随着微型计算机技术、微电子、微机械、微光机电一体化技术、卫星光学技术、新材料和新工艺的发展而出现的。经过20多年的发展，小卫星的相关技术和市场应用有了一个极大的提高，尤其是进入新世纪以来，随着人类对空间需求的增加，卫星应用的市场需求量也急速增长，同时更刺激了小卫星产业的发展。     

新疆地区航空气象灾害性天气服务探讨

一、问题的提出我国国民经济大发展,中央英明决策提出西部大开发方针,新疆作为资源、能源大省发展迅猛,旅游业的发展也非常突出,航空运输市场呈现井喷式快速发展。以乌鲁木齐机场为例,短时期内日均飞行     

日本卫星导航系统

一、日本"准天顶"卫星导航系统 由于美国全球定位系统(GPS)在全球越来越广泛的应用,相关产品和服务市场迅速扩大,发展成了一个重要产业;同时,卫星导航定位技术具有重要的军民两用价值,对于一个国家的国防和军事发展具有重要意义.