电商时代航空货运的变革与发展

2013年,虽然航空货运市场有回暖的迹象,但大多数公司对其航空货运板块的扭亏仍不乐观。从全球来看,传统的航空货运经营越来越困难,基本上陷入十年九亏的局面,货运业务处于整个物流供应链业务微笑曲线的最底端,投入最大,利润率最低。相反,虽然目前全球航空货运不景气,但从事从天空到地面门到门快递业务的联邦快递、UPS等依然取得了较为稳定的盈利,而且运送的多为高附加值物品。两家中外合资货航的破产清算翡翠航空:2004年10月,翡翠航空由深航与汉莎货运以及德国投资与开发有限公司共同投资成立,2011年12月31日开始,翡翠航空逐渐收缩运营范围,2012年年初宣布全面停航。2012年6月5日,翡翠国际货运航空有限责任公司宣布,翡翠集团与友和道通集团的重组努力宣告失败,包括深圳航空有限责任公司、汉莎货运在内的合资各方已决定关闭该公司。德国汉莎集团旗下汉莎货运公司将退出中国航空货运市场。银河航空:2007年7月,银河航空     

景泰蓝十二生肖大瓶盛世限量发行

发行公告:景泰蓝十二属相大瓶由国家非物质文化遗产传承,"景泰蓝第一人"张同禄大师亲自设计制作,并附有大师亲笔签名证书和国家珠宝玉石中心权威检测报告,同时可根据收藏者喜好签上姓名。全球限量发行"99套",国内免费配送。     

联盟的顶级合作——获得反托拉斯豁免的航空公司航线联营

航空公司建立航线联营(Joint-venture),并获得反托拉斯豁免(Anti-trust Immunity,即ATI),最早出现于上世纪90年代,但直到2007年欧美签订了历史性的天空开放协议,才更多涌现,深刻改变了大西洋航空市场的竞争格局,并开始对全球航空市场产生影响。双重概念获得ATI的航空公司航线联营是一     

美国预算僵局使军事装备的可用率下降

ICF SH＆E咨询公司表示，全球军机航空维修市场在2011年达到峰值660亿美元后，便开始了连续3年的下滑，预计2014年会在2013年基础上再下降2．9％。其中，受到美国政府部门预算僵局的影响，美国的军机维修市场的业务量会降得更多。     

助力民航信息化

一、航空分销市场呈现新格局 机票分销市场以携程为代表的OTA（在线旅游服务代理商）迅速崛起，逐渐改变了航空分销市场格局，机票分销市场行业集中度逐步提高。同时，互联网与电子商务技术的发展，使得旅客获得产品与价格的信息越来越透明，同质化的低价营销策略已经不足以确保上游产品供应商建立自己的竞争优势。这预示着，中国航空客运销售代理业未来具有以下发展趋势：     

世界民机市场渐入佳境

第49届巴黎航展出现了民用飞机订单热潮。“春江水暖鸭先知”，作为世界经济的晴雨表．民机市场升温是个好兆头。它说明．全球经济正在艰难复苏．人们对新兴国家经济的前景充满信心。     

云南特色农业崛起

“高原特色农业”已经成为云南发展的热点词。据悉，云南的高原特色农业目前已经成为国内国际市场上叫得晌的品牌：茶叶种植面积全国第一，橡胶产量全国第一，咖啡产量全国第一。2011年，云南省农产品出口达18亿美元。     

“CAST制造”国际宇航产品的新标签

从自力更生研制卫星,到大胆闯进国际市场,与航天强国同场竞技,中国空间技术研究院(以下称为五院)在国际化的道路上辛勤耕耘,终于实现整星出口,空间产品、服务覆盖亚、非、拉、欧四大洲,中国空间技术研究院英文缩写"CATS制造"写在不同的卫星上,闪耀在星空中。从游泳中学会游泳     

2011据说很美好

2010年的中国民航留给我们的是一个最美好也最坎坷的背影。最高的旅客上座率与最大的航班延误率;最优化的市场格局与最尖锐的空域冲突;最好的航班盈利与高铁带来的最大威胁。总之,这是一个最有戏剧性的时刻,所有的瓶颈都已经被触摸到,能否等来期待中的爆破却仍悬而未决。我们期待2011,我们不能预测2011。