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711.
2006年3月的消费税改革是自94年以来最大规模的一次调整,油类产品税目也有重大调整,设成品油税目,将汽油和柴油列为子目,除此之外新增石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油和航空煤油五个子目。其中柴油、燃料油和航空煤油税率为0.1元/升,其余均为0.2元/升(含铅汽油为0.28元/升)。但是考虑到当前国际市场原油和成品油价格上涨较快,纳入征收范围后如果征收力度过大,  相似文献   
712.
低成本航空公司在我国运作的可行性   总被引:2,自引:0,他引:2  
中国加入了WTO,中国民航不能再游离于国际大环境之外。但在世界航空运输行业掀起低成本革命的同时,我国至今却还没有真正意义的低成本航空公司诞生,低成本航空运营在中国具备了哪些条件?又存在那些障碍?还有哪些方面需要革新改善?  相似文献   
713.
714.
王涛 《国际太空》2013,(6):51-55
近年来,随着通信卫星领域"国际化"战略进程的不断加快,国际化人才队伍建设成为了人力资源工作中面临的最现实的困难与挑战。根据未来的需要,有计划、有目的、有针对性地进行国际化人才的培养和储备,是实施"国际化"战略发展一项必不可少的战略举措。  相似文献   
715.
麦子 《今日民航》2012,(7):92-96
用于存放宫廷无数藏品的各式多宝格,犹如紫禁城这座巨型文物宝库的缩影,也是皇帝们爱不释手的"玩具箱",而藏于其中的珍品更是宝中之宝。清代宫廷多宝格的设计将"巧"字发挥到了极致。每一次开合之间,内设的重重机关都可以让帝王领略到寻觅宝藏的惊喜与乐趣。  相似文献   
716.
石磊 《今日民航》2012,(9):118-118
"新兴加转轨"常常是经济学家们口头上描述中国经济所处阶段的热门词汇,实际上这个词已经给中国近30年的商业和投资机会做了暗示,即由"新兴加转轨"而产生的"套利"机会。上世纪80年代最赚钱的生意是在计划与市场双轨制之间的"投机倒把",90年代发家致富的是靠国内外有巨大价格差距和配额限制的"外贸套利",本世  相似文献   
717.
田静 《国际航空》2009,(11):37-39
在金融危机影响下,我国民航业外冷内热,航空公司纷纷将重心转向国内市场,而地面交通也在国家支持下高速发展,交通市场竞争愈加激烈。只有真正的关注市场,了解旅客的群体结构和需求特点,洞察市场发展趋势的变化,才能实施有效的市场营销策略,增强民航业的市场竞争力,扩大民航在交通运输大盘子中的份额。  相似文献   
718.
《中国航天》2009,(7):29-31
美国航天基金会是一家非营利性组织,成立于1983年,主要研究航天发展态势、市场状况等。其研究数据比较客观,具有一定的参考价值。 该基金会于2009年4月发布的《2009年航天报告》由航天经济、航天产品与服务、基础设施、影响与劳动力以及展望五部分组成,记录了2008年各国政府、公司和创业者们所取得的历史性成就及其继续利用和探测太空的大胆计划,并对未来进行了展望。  相似文献   
719.
文青 《国际太空》2005,(10):22-24
2005年年中,美国蒂尔集团(Teal Group)咨询公司在回顾了过去一二十年的卫星市场状况后,针对未来10年的世界卫星发射市场趋势进行了预测。  相似文献   
720.
2009年.全球航空维修市场受经济衰退的影响出现萎缩。Ameco作为一家MRO企业,一方面面临着需求下降、价格压力增大以及市场竞争加剧的困难局面:另一方面面临着公司几个新建基础设施陆续投入使用带来的成本过快增涨的压力。为确保达到全年预算收入的短期目标和提升企业竞争力、促进企业可持续发展的长远目标.  相似文献   
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