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221.
陈忠 《中国航天》1995,(3):12-12
世界卫星通信市场迅猛发展据巴黎欧洲咨询组织对世界航天市场的估计,到2004年由于新的通信计划的实施,世界卫星、地面和发射业务的市场将达950~1150亿美元,相当于约1200架大中型运输机的市场价值。在过去的18个月里,航天器发展计划已增长了6.5%...  相似文献   
222.
着重阐述了在产品开发过程中必须强调的三大要素:成本价值分析、产品开发特色和营销行为策划,以及作为企业发展所必须注意的企业发展规划的制定和企业形象的树立等问题,以及如何处理好它们之间的关系。  相似文献   
223.
ADisussiononSomeIssuesinOperatingtheDomesticAirCargoTransport在“八五”末期,民航提出把货运作为新的增长点,为此有包括国航、东航、南航、西南航、厦航等公司尝试过货机经营,从几年的实践看,远程国际货运发展良好,国内货运虽然量保持着较高速度增长,但国内货运增产不增收,特别是货机经营国内航线时,效益更不理想。厦航于1996年经营租赁引进一架B737-200QC货机,搞货运年亏损近2000万元,为此,作者对货机经营问题作了一点探讨并提出了相应的建议,后来公司把货机改为客机经营,1999年当年即扭亏为盈,实现利润1500万元…  相似文献   
224.
随着我国航空运输事业的飞速发展,作为现代航空运输业重要组成部分的公务航空也得到了一定的发展,但和西方发达国家相比还有很大的差距.本文以科特勒的顾客价值理论为基础,建立公务航空旅客市场细分模型,比较分析了公务航空和定期航班两种交通方式,为公务航空运营商预测市场,定位目标旅客提供了参考.  相似文献   
225.
226.
227.
2011年,日航在重组过程中成立了日本捷星航,全日空更是先后成立了日本亚航、桃子航空。显然,运营廉价航班是日本两大航空巨头不约而同选择的重点经营战略。  相似文献   
228.
《今日民航》2011,(2):14-14
一、推进持续安全战略,保障飞行和空防安全二、改进运行管理和服务工作,提高运输服务品质三、加强基础设施建设和资源集约利用,实现规模效率相统一四、完善市场管理政策和财经政策,增强发展协调性五、推进改革开放,完善管理体制机制  相似文献   
229.
石磊 《今日民航》2013,(3):120-120
自从欧美影子银行体系崩溃,在几年前触发了全球金融危机,影子银行一直被视为鬼魅。所谓影子银行通俗地讲就是:不是银行,胜似银行。从法律主体上看,它不是银行,但完全具备银行对资产和负债进行期限转换和信用转换的功能,其有监管宽松的优势,即节省资本又常常伴随着高杠杆。  相似文献   
230.
本刊曾在今年第5期发表题为《市场决定一切》的刊首语.谈市场效应在自主研制国产大飞机上的重要性。指出目前国家无论是经济实力还是技术能力.自主研制飞机应该不成问题.但是,在现代市场化的环境下.一切都要用“市场”来衡量.过去那种“脱离市场单纯进行生产的”观念根本行不通。相对于航空制造业.市场效应在航空运输这样的服务领域体现得似乎更加明显。无论是传统网络型航空公司.  相似文献   
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