中国航天科技集团公司自主创新送嫦娥揽月

“嫦娥”抱“玉兔”,九天再揽月,科技创新今日再续传奇。嫦娥三号任务不负众望地圆满完成。这是中国探月工程的一大步,更是航天科技创新的一大步。在嫦娥三号这项体系庞杂、意义重大的工程中,中国航天科技集团公司承担了探测器和运载火箭两大核心关键系统抓总研制工作。6年来,集团公司的参研参试人员不断开拓创新、攻坚克难,用完美的成功证明：中国航天有实力、有信心依靠自主创新,开拓更远的深空探测疆域。     

中国探月工程大写意

1.长期孕育终结果因为月球探测有技术、政治、科学、经济等方面的重大意义,所以随着我国经济和技术的发展,综合国力的提高,我国在开展人     

中国小卫星浪潮正在兴起

进入暑期以来,媒体纷纷报道小卫星,这边要发科普星,那边要发奥运星,似乎沾上小卫星就要有好运!8月18日,航天东方红卫星有限公司在北京钓鱼台国宾馆举行成立仪式。一看该公司的大股东——中国航天科技集团的中国空间技术研究院,便知中国不久将掀起一个研发小卫星的浪潮。     

中国探月工程前景广阔

2007年10月24日,中国成功发射了第1个月球探测器--嫦娥-1月球探测卫星,并于11月26日正式公布了所拍摄的月面图像,这标志着中国首次绕月探测工程取得圆满成功.它成为继人造地球卫星、载人航天之后,中国航天第3个里程碑.     

全球再掀新一轮探月热潮(上)

□□进入21世纪以来,欧洲、日本、中国、印度、美国、俄罗斯、英国、德国和韩国纷纷开始制定或实施探月计划,在全球掀起新一轮探月热,并呈现出许多与以往不同的新特点.     

直接再入大气的月地转移轨道设计

针对从月球停泊轨道出发直接再入大气的月地转移轨道设计问题,提出了一种数值求解算法。该算法由初值设计和精确解求解两部分组成。首先,根据轨道设计的相应约束,采用伪状态理论,通过简单迭代求解高精度的初值。然后,考虑精确的动力学模型,通过数值积分计算真实轨道和状态转移矩阵,并利用微分修正方法搜索精确解。该算法通过设计高精度的初值,降低了月地转移轨道的设计难度。数值仿真表明:该算法求解效率高,具有良好的鲁棒性。      

定时定点月面着陆全程轨道控制设计

针对定时定点月面着陆的目标要求,提出了全程轨道控制设计方法。进行了包括地月转移、近月制动、环月降轨和动力下降的全程轨道控制的分段设计和联合规划,实现在入轨轨道偏差条件下的定时定点月面着陆。分别构建了中途修正、近月制动、环月降轨三段轨道控制的规划变量和目标参数;根据轨道倾角建立了动力下降点与着陆点的匹配转换关系。设计了中途修正、近月制动、环月降轨、动力下降的全程轨道控制策略的联合规划。建立了着陆位置偏差与轨道倾角偏差、着陆时间偏差与轨道半长轴偏差的修正关系,修正设计了中途修正目标倾角和近月制动目标半长轴。仿真算例表明,在入轨偏差轨道条件下,保证了中途修正后的飞行轨道与标称轨道基本一致,实现了与标称状态基本一致的定时定点月面着陆。可应用于月球着陆、月球采样返回以及载人登月等实施月面定时定点着陆任务的轨道设计和控制实施。     

环月飞行器返回轨道设计与优化

针对传统月地返回轨道设计方法在从初始轨道直接转移的局限性,提出一种基于Lambert问题的月地转移轨道设计方法。该方法重新选取了轨道约束参数,并在笛卡尔坐标系下建立了返回轨道动力学模型,并基于该模型全面分析了返回轨道关于约束参数的变化特性。此外,针对带有约束条件的返回轨道优化设计问题,提出了快速收敛的函数构造法,并给出了有效的目标函数形式。以某一在轨环月飞行器的轨道参数作为初始轨道进行返回轨道计算,结果验证了所提出返回轨道设计方法以及函数构造法的有效性。     

俄罗斯正研究新建空间站

<正>俄罗斯联邦航天局局长奥斯塔片科近日证实,该局正在研究新建一座本国空间站的规划,有可能将其纳入新的联邦航天计划。新建的空间站还将用于试验探月任务所需的载人飞船。飞船将先送往该站,随后继续前往月球。有消息称,该项目定于2017年启动,将利用为国际空间站建     

从侦干探通一体化角度初探飞行平台的射频资源管控

射频资源优化管理与实时控制是飞行器平台遂行侦/干/探/通一体化的关键技术之一.分析了飞行平台射频资源管控的设计原则,提出了一种基于模块化飞行平台射频资源闭环管控模型,并分析了实施控制流程,为飞行平台更好地遂行侦/干/探/通提供技术支撑.