全文获取类型
收费全文 | 2213篇 |
免费 | 359篇 |
国内免费 | 421篇 |
专业分类
航空 | 1736篇 |
航天技术 | 274篇 |
综合类 | 420篇 |
航天 | 563篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 119篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 117篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2993条查询结果,搜索用时 109 毫秒
181.
位标器陀螺转子的动平衡 总被引:7,自引:0,他引:7
于治会 《航空精密制造技术》2001,37(2):40-44
阐述了具有阿基米德螺旋线图案的位标器的基本原理及其运动规律,并说明这种陀螺转子的振动与绕动的平衡原理与方法。 相似文献
182.
带摩擦阻尼的叶片响应求解方法 总被引:10,自引:1,他引:10
提出了一种可用于带摩擦阻尼的复杂结构的动力特性的计算方法——动柔度法。给出了计算公式及流程。并用此法对一带摩擦阻尼器的模型叶片进行了稳态响应的计算。通过理论计算并与实验对比表明,动柔度法是一种可用于复杂结构响应计算的高效的算法。由于叶片与阻尼器之间有复杂的运动关系,在用于带阻尼器的叶片的响应计算及阻尼器优化设计时,此法将更显优越。 相似文献
183.
双盘转子碰摩的弯曲和扭转振动实验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
设计了 1个新型多自由度的双盘转子动静件碰摩实验器。应用该实验装置 ,重点研究了转子动、静碰摩后的转子弯曲和扭转振动。实验结果表明 ,转静件碰摩主要激起系统扭转自然频率振动 ;同时 ,弯曲振动复杂。不同情况下的转静件碰摩 ,转子具有不同的弯曲和扭转振动响应。根据转子扭转振动的变化可诊断转静件碰摩故障 ,与理论研究的结果相吻合 相似文献
184.
185.
186.
振动切削——薄壁零件加工的新技术 总被引:3,自引:0,他引:3
宋宏文 《航空精密制造技术》2002,38(3):17-19
采用三维振动试验台,对不锈钢制做的薄壁测试模型进行了加工试验,实验结果表明,振动切削方法能够加工达到薄壁测试模型各项技术要求的零件,是薄壁零件加工的新技术。 相似文献
187.
本文阐述了具有阿基米德螺旋线图案的位标器的基本原理及其运动规律,并说明了这种陀螺转子的振动与绕动的平衡原理与方法。 相似文献
188.
以压电陶瓷为作动器,并采用独立模态控制法,对冲击载荷作用下的大柔度悬臂梁前三阶模态进行了振动主动控制研究。实验结果表明,使用独立模态控制方法,能有效地抑制悬臂梁的振动,控制效果非常明显。采用模态滤波和相移控制器进行模态分离和相位调节,可获得最大结构阻尼,取得良好的动态控制效果。 相似文献
189.
直升机旋翼锥体与平衡调整方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
旋翼系统、传动系统和发动机是导致直升机振动的主要振源,而影响最大且与定翼机有根本区别的是旋翼系统.本文主要研究旋翼质量、气动及机械不平衡等内部环境引起的旋翼周期性的持续振动问题,介绍了旋翼生产和外场使用过程中为降低旋翼振动水平所进行的旋翼锥体与平衡调整的方法和措施,并通过有关型号的实施,说明方法的有效性. 相似文献
190.
针对某型机活动翼面在地面颤振激励试验中出现的旋转频率降低现象,较详细地分析了活动翼面间隙对旋转频率的影响,最终找出了使活动翼面旋转频率降低的原因,并用间隙测量试验结果验证了这一结果的正确性。 相似文献