以综合电子技术构筑航天器智能化的坦途

未来航天任务要求航天器具备在轨智能处理的能力,而综合电子系统是航天器智能化的中心。一种为未来智能化应用开发的航天器综合电子系统,将传统的遥控、遥测和数据管理功能集成为一个简便易用的标准服务功能包,同时在具有统一信息网络服务的通信能力,以及支持分布并行计算、模块化扩展升级、系统重构的计算能力和存储能力等,为在轨智能处理建立了所需的硬件和软件支持。利用这些基础结构,应用过程可以专注于航天器智能处理的实现,从而完成各种复杂任务。     

诺格公司将为美国空军研究实验室开发无线航天器技术

该合同的价值约为410万美元，主要任务是为空军研究实验室开发坚固耐用的抗辐射加固无线航天器总线，合同期为21个月。航天器数据总线为航天器设备与载荷之间提供了一个电子接口。诺格公司表示，该创新项目将重新定义未来的航天器，由于减少了大量的连接工作，并降低了由集成大量铜束线带来的复杂性，无线技术将允许建造周期更短、成本更低、质量更轻的航天器。     

破译空气密码的701秘密基地

"701"是一个神秘单位的名字。就像电视连续剧《暗算》里的701所是一个严格保密的研究所一样,航天701所也是一个密级很高的专业研究所,只不过它的研究内容不是破译密码,而是破译空气对于航天器的秘密作用。1956年12月,这个秘密基地在北京西南郊的西山脚下、牤牛河畔诞生,它标志着中国航天空气动力学研究的开端。     

人类历史上最著名的5次太空行走

太空行走又称为出舱活动。狭义的太空行走指的是宇航员离开载人航天器乘员舱，只身进入太空的出舱活动。广义而言，航天员在月球和行星等其他天体上完成各种任务的过程也可以被称为太空行走。人类历史上最著名的5次太空行走如下：     

各国航天员都吃啥

在1961年4月12日,苏联航天员加加林,成为第一个遨游太空的地球人.在此后的40余年里,人类共进行了200余次载人太空飞行,先后有400余名航天员乘坐美国和俄罗斯的航天器飞向太空,甚至登上了月球.航天员每天的工作十分繁重、紧张,体力和脑力消耗都很大,每人每日需要的热量在2800卡以上,蛋白质130克以上,脂肪100克以上,碳水化合物350克以上.     

《天宫明珠——航天器面面观》之"来自太空的威胁"(六)一对海洋盗密者

探测海洋的各种特性,不仅在民用事业中有重大意义,在军事上也是非常有用的.     

世界著名的航天着陆场

为了使航天员安全可靠地着陆，载人航天工程必须建设返回用的着陆场。世界各国的载人航天器着陆方式各有不同，有在陆地、海上、机场降落之分。当然，飞船的着陆场不是像跳伞员降落地点那样，在一块平坦的地面上画个圈，做个明显标志，跳伞员自己控制降落伞，落到里面就行了的。飞船着陆场的选择远不是这样简单，而且它的建设是一个非常复杂的系统。     

空间站控制、交会对接及其仿真技术

永久性载人空间站是本世纪末最巨大的航天工程。本文概述了空间站姿态控制、轨道维持、自主交会对接及其多自由度半物理和全物理仿真技术。     

多任务在轨服务模块化智能航天器技术研究

首先介绍了在轨服务技术的分类及国内外近期研究进展,结合各国已开展项目的验证情况,分析了在轨服务模式、适应多任务在轨服务航天器的发展思路。为适应卫星发射和在轨服务的任务需要,提出了多任务服务航天器的方案设想,以期降低在轨服务操作的难度,提升在轨服务系统执行多任务的能力。最后初步分析了用于演示验证任务的服务航天器总体参数及任务规划。     

祝贺《推进技术》发刊 100 期

祝贺《推进技术》发刊１００期《推进技术》至今已经出版１００期了。１９８０年７月１５日，《推进技术》由中国科学技术情报编译出版委员会批准创刊，当时作为科技情报期刊和航天第三情报网的网刊，在内部发行，为季刊。１９８５年全国期刊整顿之后，于６月２７日，经国...