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381.
以阻抗电桥法对非晶态(Fe_(0.5)Ni_(0.5))_(80-z)Cr_zP_(14)B_6(x=0,1,2,3,4,6,10)合金薄带的淬态和等温退火后样品的磁谱进行了测量。结果表明:退火后相对起始磁导宰μ_(?)提高了3.6~6倍,截止频率f_c下降,磁损耗μ_2的磁谱出现了共振峰。同时,等温退火处理对各样品相对起始磁导率的影响比改变Cr元素含量x要大得多。 相似文献
382.
对间断窄带白噪声的功率谱进行了分析,得到其功率谱的表达式。对具有同步的间断噪声的射频脉冲序列的信噪比、具有连续噪声的射频脉冲序列的信噪比和具有连续噪声的射频余弦信号的信噪比进行了比较。证明脉冲多普勒雷达的速度检测灵敏度,可以达到相应的连续波雷达的速度检测灵敏度极限。 相似文献
383.
在分析二维的功率谱、自相关函数的基础上,利用三阶累积量的对角线切片,提出了一种可用于表征三维粗糙表面度偏离高斯分布程度的双谱分析方法,并通过对几种典型精密加工试件的实验,表明了该方法的合理性。 相似文献
384.
航空发动机载荷谱雨流计数的一种改进算法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一种新的雨流计数法。该计数法按时间顺序计算载荷循环,能完整记录全部载荷历程而不改变其大小和顺序,弥补了常朋雨流计数法的缺陷;而且该算法精确度高,抗随机噪声干扰能力强,使得载荷谱分析更加准确。 相似文献
385.
386.
对目前国内外飞机结构考虑腐蚀环境影响的日历寿命评估方法的研究现状和发展动态进行了详细的论述,给出了国内外确定飞机结构日历寿命的各种思路和方法,可供飞机结构设计和分析人员参考和研究。 相似文献
387.
从分析、振动实测、地面故障再现、结构更改、耐振试验,直至领先试飞全过程较系统地介绍了成功解决外场结构振动故障的实测。可为解决类似结构振动故障问题提供借鉴。 相似文献
388.
对航空铝合金2524-T3和7075-T62薄板分别进行了4种不同冲击能量的低速冲击试验,并对冲击后薄板进行了静力拉伸、恒幅加载疲劳性能及块谱加载疲劳寿命试验,研究了冲击凹坑尺寸(或冲击能量)对静力性能、疲劳强度以及疲劳寿命的影响;根据断口形貌和试验观察,分析和讨论了冲击对疲劳特性和损伤机理的影响。为估算冲击后薄板谱载疲劳寿命,在试验基础上提出新的冲击后薄板疲劳性能S-N-Kt表征模型,采用新模型处理试验数据,得到的理论结果与试验数据吻合良好。基于Johnson-Cook本构方程,建立了冲击后铝合金薄板的非线性弹塑性有限元模型,模拟了冲击凹坑附近的残余应力和应力集中;利用冲击后薄板疲劳性能S-N-Kt模型,预测了冲击后的航空铝合金2524-T3和7075-T62薄板的块谱疲劳寿命,预测结果和试验数据吻合良好,精度可接受。 相似文献
389.
390.
大型航天产品冲击响应谱试验方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对目前国內外冲击响应谱的试验方法进行了简要的描述,重点探讨了利用谐振的方法来完成大型航天产品的冲击响应谱试验的可行性,为大型谐振板冲击响应谱模拟装置的研制及大型航天产品的冲击响应谱试验,提供了很有价值的参考。 相似文献