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121.
122.
灵活分配和使用空域实行空域三级管理 总被引:1,自引:0,他引:1
灵活分配和使用空域,实行空域三级管理的思想,早在1992年就由欧洲空中交通管理专家研究提出,并在1994年得到了负责欧洲空域协调的北大西洋公约组织的支持和欧洲运输部长第四次会议的基本认同,目前正在组织实施。它的基本观点是,空域不再划分为民用或军用空域,应把它看作一个连续的整体,逐日分配,灵活使用,空域隔离只是一种临时措施。灵活分配和使用空域的基础是,对空域实行三级管理。通过对空域民用和军用要求战略性协调,做好空域逐日分配工作,可使空域的民用和军用用户都能更有效地利用空域。 相似文献
123.
朱华昶 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(6):45-46
随着高校后勤社会化改革的不断发展,高校后勤在市场经济的大潮中不断完善、不断发展,与此同时,高校后勤又面临着进一步深化改革、建立新型服务关系和体制机构以及如何加强安全管理的新形势。如何去适应新的形势的要求,如何提高安全管理的水平,就成了摆在我们面前首先要解决的问题,着重分析了高校后勤服务中的安全管理的目的和意义,指出了高校后勤服务活动中常见事故点,分析了安全事故成因,明确了高校后勤服务中的安全管理的任务,对高校后勤安全管理的发展方向进行了探讨。 相似文献
124.
多年来信用风险都是各国银行所面临的主要风险,由于历史的原因我国国有银行的信用风险管理问题显得更为突出.针对国有银行信用风险管理现状,引入最新的金融工程的方法和理念,从技术创新和制度创新的角度对国有银行的信用风险管理提出建议. 相似文献
125.
126.
机场在国民经济中的地位机场在促进就业和当地经济的发展中起着重要的作用。根据一份对欧洲境内机场的调查,2001年,欧洲机场的就业总人数达120万,平均每个机场大约可提供2950个就业机会。每运送100万名乘客,就会创造950个就业机会。每1个直接就业机会还会带来2.1个间接就业机会。调查还表明,如果机场的吞吐能力不能得到满足,将给该国家及该地区的GDP分别带来2.5%和3%的损失。根据英国机场经营者协会的统计,2002年英国的机场共接待了1.9亿名旅客、250万吨货物,创造了100亿英镑的收入,占GDP总值的1.4%。但是,机场的效益取决于所在的城市及… 相似文献
127.
本文从当今机械扫描天线到电子扫描相控阵以及共形“智能蒙皮”的角度,探讨了机载雷达的可能发展趋势,阐明了电子扫描相控阵的运行优点,概述了未来综合射频(RF)传感器的概念,提出了实现这一概念的多项关键技术。 相似文献
128.
提出了一种估算机械旋转天线主瓣中多个雷达目标到达方向角(DOA)的新方法。该估算方法以最大似然技术(ML)为基础,应用了天线波束方向图信息。考虑了两种情况:具有确定性未知复幅度的多目标和具有随机复高斯分布幅度的多目标。用蒙特卡罗模拟评估了该估算方法的性能,并将它与Cramer-Rao下限进行了性能比较。 相似文献
129.
科研是提高第一生产力的有效手段。民航东北空管局沈阳运行中心气象中心十分注重以科研解决技术难题,从提高整体业务素质出发,开展技术研究和技术总结工作。通过对工作中遇到的各种技术难题,进行分析研讨,渐渐形成了“一个围绕、两个利于、三个便于、四令着重”的工作机制,即围绕安全生产, 相似文献
130.
航天技术二次应用范例(二十八)自动冷却/加热装置美国国际热包装(ITP)公司在它研制的没有烤箱和冰箱时进行食品加热和饮料冷却工艺的基础上研制了一种自动冷却装置。这一产品的研制得到了美国航宇局一技术援助中心的帮助,采用了美国航宇局开发的聚合物技术。这家... 相似文献