里氏硬度计示值误差来源与分析

1 里氏硬度测试 装有碳化钨球或金刚石球的冲击体,在一定的冲击能量作用下,冲击试样表面,通过电磁感应原理测量出冲击体距试样表面1 mm位置处的冲击速度与反弹速度.里氏硬度值用冲击测头反弹速度vr与冲击速度va之比来表示,计算公式如下:     

高速飞行器结构综述

航空初期，人们就对高速飞行器结构感兴趣。从在Kitlyhawk，North Carolina的幸运之日开始，速度问题就与航空界密不可分。在航空的第一个世纪里，对超高速飞行器结构技术改进就专门进行了研究，特别是这些改进为下一世纪高速飞行器的研究指明方向。     

ADI将批量生产可对测定范围编程的角速度传感器

美国模拟器件公司日前开发出了可对角速度测定范围进行编程的单轴角速度传感器。作为一种传感器，可运用于工业设备和机器人等各种用途。2006年8月批量生产。     

芬兰METSO研制出新型厚度扫描传感器

芬兰METSO自动化公司推出一款新型厚度扫描传感器——IQCaliper-L，该产品已为该公司赢得了2005年芬兰ATIP发明银奖。     

无约束优化问题的一个新的DFP信赖域算法

在文献[1]的基础上,给出了一个新的DFP信赖域算法,此算法具有较好的性质,并给出了该算法的全局收敛性以及二次收敛速度.     

动力三角翼飞行器气动力设计技术

介绍了动力三角翼飞行器的总体布局特征及有关气动力设计技术,着重论述了该类飞行器实现飞行稳定性和操纵性的原理,并以某型动力三角翼飞行器的气动力数据为例进行了说明,最后总结出了该类飞行器可行的气动力设计和试验方法。     

空间扫描

美国航空航天局发起月球着陆器设计大奖赛；美富姐将成首位太空女游客；我国将全面测量月球地形地貌[编者按]     

EUROCONTROL推广二次雷达S模式的应用

最近，EUROCONTROL召开了一个关注安全和效率的研讨会，共有150位来自欧洲各国的民航和军航的运行及安全专家参加了这次会议。会议认为，开展二次雷达S模式增强监视功能的部署，将加强空管安全，提高工作效率。发展二次雷达S模式，能够使管制员不必询问飞行员就可以获知飞机的海拔、空速、地速、航向、爬升或下降速度和高度。这种增强模式大大减少了飞行员和管制员之间的无线电通信，     

在CATIA环境下实体扫描成型法的二次开发

本文对在CATIA环境下利用实体扫描成型法进行二次开发的方法和需要注意的问题作了介绍。