几起由发动机故障引起的F-16重大事故

综合介绍了多起由发动机故障引起的F－16歼击机A级重大事故的情况，发生的原因及采取为排故措施，并由此得到若干启示。     

反恐之“路”——“宝石路”系列激光制导炸弹的改进

2006年3月，洛克希德&;#183;马丁公司和美国海军在加州中国湖试验场，成功对227千克的GBU-12“宝石路”Ⅱ双模制导炸弹（DMGB）进行一系列投放试验。由F／A-18“大黄蜂”战斗机共每次投放4颗DMGB，并配合各种复杂的机动飞行，以对这种炸弹在各种战术环境下的作战能力进行验证。试验表明，飞行员既可采用预先装定的目标坐标、也可采用由现有瞄准吊舱所获得的目标坐标，实施GPS／INS制导飞行、投放该双模制导炸弹。一次投放多颗DMGB对某一目标实施攻击的同时，可以采用激光照射方式对另一目标进行跟踪。     

F135发动机研制工作的新进展

继2005年12月向洛克希德·马丁公司交付首台F135飞行试验型发动机之后，PW公司分别于2006年6月和8月向洛克希德·马丁公司交付了第2，3台F135飞行试验型发动机。     

美空军制定小卫星利用计划

美空军近期宣布,美空军正在制定计划,以加强对小卫星的利用,支持下一代大型在轨系统的全球作战和成熟技术演示。空军称,小卫星未来将有4个应用领域。第一个应用领域是战术应用。以经济可承受的成本研制小卫星并将其快速送入轨道,在冲突发生时增强该地区的通信和信息采集能力,从     

基于多传感器的裂纹扩展监测研究

疲劳裂纹扩展是结构健康监测的主要问题之一，为了保证金属结构的可靠和安全运行，实时监测结构的疲劳裂纹扩展过程十分必要。针对结构裂纹扩展的问题，采用压电传感器（PZT）和电阻应变片两种传感器，提出结合能够连续监测结构损伤的被动监测方法以及对微小损伤敏感的主动监测方法对裂纹扩展进行综合监测，以提高裂纹扩展的监测水平。采用随机森林算法对裂纹长度进行识别，并使用D-S证据理论对两种传感器的识别结果进行数据融合，得到比单一传感器更准确、可靠的裂纹扩展识别结果。进行了基于应变和主动Lamb波的裂纹扩展监测实验研究，验证了该方法对提高裂纹扩展监测识别准确率的有效性和实用性。     

神箭神舟六上太空航天勇士续写华章

时隔近两年．中国载人航天再次书写民族辉煌。10月12日上午9时整，从地处大漠深处的酒泉卫星发射中心传出惊天动地的轰鸣声，长征二号F运载火箭托举着神舟六号飞船及航天员费俊龙、聂海胜拔地升空。火箭升空583秒后．从西安卫星测控中心传来船箭分离的喜讯，发射获得圆精成功。这标志着我国载人航天工程迈出了坚实的第二步。     

F／A—18E／F飞机进气系统的发展

F／A－18E／F是现有F／A－18C／D攻击机的最新改进型飞机，它钭满足美国海军下代攻击战斗机的要求而进入21世纪。这一改进型飞机突出地有几项重大的机体改进，其中包括全新的所谓“caret”进气道设计。已经成功进进行了发展进气道的风洞试验，并把设计出的进气道融入总的F／A－18E／F飞机构型中。本文叙述了进所道的过程，包括对进气道的描述和各个阶段的风洞试验研究。风洞模型试验既使用了单独进气道模型，也使用了与机体本体化的模型。文章还评述了进所道设计的修改，这样才得出最后的进氨道构型。已经完成了亚、跨音速状态下进气道的验证试验和数据分析，并给出了试验分析结果。最后的超音速试验1993年5月完成的。     

MSD薄板疲劳寿命预测

结合工程中应用最为广泛的Paris公式对多裂纹板的疲劳寿命进行了预计,计算结果与现有试验结果比较吻合,表明了该方法的可行性。由于力学响应的计算采用有限元方法,所以该方法适用于裂纹任意分布的多部位损伤板,可直接用于工程实际结构。