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171.
据国外媒体披露台湾军方目前朝3个方向来进行军事现代化以应付对岸在201O年后所可能带来的战略优势。第一个方面是强化海空军的力量,并加强防空导弹的部署,尤其是新购人的“爱国者”导弹。第二方面是导弹防御系统的建构:包括购人“神盾”级驱逐舰及2座早期预警雷达,当然台湾对THAAD系统也表现出高度的兴趣至于所谓的“天马”及“天戟”地对地导弹的发展状况,外界依然无法得知。  相似文献   
172.
我国航空公司的困境与反思 在经过1989至1995年的高速增长期之后,中国民航业明显放慢了增长速度。最近几年,我国航空公司的经济效益连年滑坡。1999年的经营虽然稍有好转,大部分航空公司仍然处于亏损或微利经营状态。而在同一时期,欧美与我国周边地区航空公司经营利润却连年增长。1999年美国联合航空公司税后利润12.35亿美元,人均工资与盈利 分别达到5.97万美元与1.3万美元;香港国泰航空公司税后利润21.91亿港元,人均工资与盈利分别达到55.19万港元与16.6万港元。我国航空公司缘何落入如此尴尬的境地?得利于“上海”这个优越的地缘环…  相似文献   
173.
佚名 《飞碟探索》2004,(1):30-31
在一些具有战略意义的导弹基地,常常由于出现在附近的不明飞行物的影响,导致导弹导航系统的部件被严重磁化,其结果是导弹不能准确击中目标。透露这些消息的是退伍的索科洛夫上校,他曾在前苏联国防部和科学院共同组建的一个非公开的特别问题处理委员会工作了十年,并且有权接触一些重要的机密文件。据索科洛夫讲,1983年他不得不参加了一起不明飞行物侵入事件的调查工作。这一不明物体过于接近了一个洲际弹道导弹基地。在持续4小时的事件中,基地主控制室内灯火辉煌,并发出了导弹升空的指令。但幸运的是,一枚导弹也没有被发射出去。在某些洲际弹…  相似文献   
174.
175.
本文对不同层次的现代管理人员应具有的计算机知识结构做了较详尽的阐述,并给出了培训的途径和方法。  相似文献   
176.
177.
一直以来,由于航空技术没有坚持自主创新的发展战略,导致直到今天中国的天空还不得不飞着波音和空客的飞机,而国人渴望天空飞着自己制造的大飞机,却仍旧是个梦。1970年8月,仅比空客晚两年,中国开始研制自己的大飞机运10,1980年9月首飞上天,成为第5个研制出100吨级大型客机的国家。然而,1983年10月,由于财政部在参考民航总局意见后认为该类型飞机生产出来后没有用户,所以不予筹措将第三架运10飞机装出来所需的资金,飞机研制实际上下马。从1985年2月起,首架耗资5.377亿元人民币、飞行了130个起落的大飞机就一直停放着。运10下马丢掉的不是一个…  相似文献   
178.
进入21世纪国际战略形势急剧变化,“9·11”事件、占领阿富汗、入侵伊拉克等一系列重大事件使世界为之改观,世界的安全形势随着极具霸权冲动的新保守主义政府登上历史舞台而恶化,其根本动因源自美国的全球战略企图。  相似文献   
179.
航空航天领域需要能理解他们需求和革新的合作伙伴2008年,Walter、Titex和Prototyp以Powerof3的名义进行了合并。无论现在还是将来,我们都能从容应对更大的挑战。航空航天领域的需求在不断变化,他们需要能理解这种变化的合作伙伴。航空航天领域越来越多的使用难加工材料和复合材料,因为这些革新的材料被证明是最合适且最有效的。  相似文献   
180.
行业消息     
《国际航空》2008,(5):4-5
空中客车向美国申请新型三发飞机设计专利,美国达美与西北于近期合并,俄罗斯开始研制未来宽体客机,ARJ21飞机项目战略合作框架协议在京签署,赛峰集团加强对华合作。  相似文献   
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