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311.
九月二十二日。北京航天城已经戒严,周边多了警戒岗位,俩人一岗,军绿色的头盔显出他们的特别,不容侵犯。一阵微风拂过,气息浩然。张淑静短发、一袭长裙,神清气爽,像极了这天气。漂亮,毋庸置疑。一开口,却又是爽直的招呼一"大家好!"标准的东北腔瞬间在空气中漾起一股子亲切。"温情的丈夫"、"可爱的父亲"、"孝顺的儿子",与丈夫多年的相处,张淑静总结出这三句评价。简洁的语句背后有着更丰沛的故事,在对话中,一幅幅真切的场景渐次展开,平凡的生活有着最真的感动。 相似文献
312.
l 美空军F-15C战斗机改装有源相控阵雷达AN/APG-63(V)3
2006年12月初,雷声公司得到美国空军一项5580万美元的低速初始生产(LRIP)合同,开始为美国空中国民警卫队(ANG)和美国空军的F-15C战斗机生产有源相控阵(AESA)雷达。根据合同,美国空军为空中国民警卫队订购6套APG-63(V)3前端和一套备件, 相似文献
313.
1 “阵风”战斗机将装备RBE2 AESA雷达
泰莱斯公司的RBE2 AESA雷达自2007年一季度在法国西南部的Cazaux试验中心,以“幻影”2000战斗机为平台进行了一系列的空中试验得到肯定之后,转入研发的最后阶段。根据泰莱斯的计划,此雷达在“阵风”战斗机上的综合实验曾安排在2007年二季度,批量生产将始于2010年底。 相似文献
314.
315.
随着对新型战机机动性要求的提高及飞机在大迎角下过失速状态的深入研究,提出了新型战机的过失速机动技术.首先对过失速机动的技术内涵、判断准则作简要介绍,然后对现代近距空战中,采用过失速机动技术,战机可能取得的战术优势及存在的一些问题进行了分析. 相似文献
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318.
飞行员操作程序(pilot operational procedures,简称POP)定义了航电系统的显控界面及操作逻辑,是航电综合设计最重要的顶层设计文件,其仿真对支持总体设计具有不可替代的作用。航电系统的显示控制界面是飞行员的主要人机交互界面,优化便捷的显控界面可以显著提高飞行员的操作效率,降低飞行员的工作负荷。搭建的航电台架体积过大,在与一线飞行员交流、优化和对空勤地勤人员进行培训时就变的比较困难。便携式的设备具有便于携带和直观展示等特点,为设计人员提供便利。首先从某机型的综合航电系统角度阐述POP的组成及任务操作,之后介绍POP仿真模型建立的步骤。最后对综合航电系统POP进行了仿真实现,搭建完成了便携式POP仿真平台。其结果可用于支持系统设计过程中的显示界面设计以及与飞行员交流。 相似文献
319.