21世纪经典武器系列“军旗”系统攻击机法国海军航空兵的多面手

“超级军旗”（Super Etendard）是一种适合中低空作战的超声速攻击战机，经过改进后配置有复杂精确的导航攻击系统和航电装备，以及多款精确制导攻击武器，加上可由加油机加油或是友机之间的合资企业式空中加油方式，可大幅增加作战航程，在“陈风”（Rafale）战机大量服役前是法国海军“戴高乐”（Charles de gaulle）号航空母舰上的唯一攻击武力。     

法国重视无人战斗飞行器的开发

为努力加强战斗机、航天系统及其它应用方面关键技术的欧洲霸主地位,法国已开始着手一项扩展的验证机计划,其中包括一种实验性无人驾驶战斗飞行器(UCAV)。该计划中最重大的项目将花费3亿欧元(3.48亿美元)用于设计和制造一种低可探测性UCAV,它可为欧洲在该领域的研究计划铺平道路。该飞机将具有突破性的技术,能够在网络中心环境下飞行时从内部挂架发射武器。该飞机将于2008年上天。据法国防部称,该项目并不打算作为未来系统计划的先驱,而旨在作为专门技术的一种创新,一直保持到今后十年中期未来有人或无人飞机计划的确定。UCAV计划也作…     

对地攻击飞机的作战方式和性能要求

对地攻击飞机是现代战争的主力，在最近几次局部战争中发挥着重要的作用，目前世界各国将攻击飞机作为发展空中力量的重点。军事技术的发展和武器装备的改进使现代战争的作战环境发生了巨大的变化，为对地攻击飞机提供了更多的发挥优势的机会。对地攻击既是进攻的主要方式，也是防御的积极手段。利用我方的攻击力量，对可能会袭击我方的敌方作战力量予以摧毁，是阻止敌人进攻的最有效的手段。为了适应作战环境的变化，发挥攻击飞机的作战优势，要求采用高新技术，提高攻击飞机的作战性能，为攻击飞机的作战方式的变化提供物质基础。现代战争对攻击飞机提出了新的要求，航空技术的发展为飞机性能的提高奠定了技术基础，两者协调统一构成了攻击飞机的发展方向。     

直升机机敏性的TAGUCHI分析

旋翼飞行器机敏性生存灵敏度分析的任务，是研究相对于机敏性变化的旋翼机生存灵敏度，目的是要鉴定有助于提高机敏性的那些性能参数，这些性能参数一经确定，许多在数就与具体的设计参数相关了，因此，研究了有不同的机敏性和设计重量的九种改型直升机设计。通常用战斗模拟分析结果检验机敏性，重量和生存力之间的折衷方案。     

单兵装备篇 “自由伊拉克作战”战后检讨

单兵装备对前线士兵来说是保命的重要关键，好用的单兵装备可以减少士兵的战斗疲劳，让身处艰难困苦环境的士兵能够在激烈的战斗之中发挥平时训练所学，克敌制胜。而不适合的单兵装备则会让士兵的体力消耗增加，更有甚者，像步枪，手枪和手榴弹这些单兵作战武器如果常常发生故障，对士兵来讲，往往是比敌军炮火更为致命的伤害。因为这不单单会让士兵的作战能力降低，更重要会严重伤害士气，让士兵对于自己手上的式器丧失信心。     

攻击机对海作战目标分配研究

针对攻击机对海作战时攻击资源分配问题,建立了攻击机编队对敌舰艇编队防空火力进行突防的模型,得到了舰艇编队中每一个目标在不同攻击强度下被毁伤的期望,利用动态规划方法确定了在毁伤期望最大情况下攻击机对舰艇的目标分配策略。     

美军电磁战斗管理系统发展现状与启示

电磁战斗管理是美军为推动电磁频谱作战提出的电磁频谱跨域协同与能力集成的管理方法。剖析了美军电磁战斗管理、电磁战斗管理系统概念内涵,从典型系统、主要特点和发展趋势方面分析了美军电磁战斗管理系统能力发展现状,提出了对电磁战斗管理建设发展的启示,为推动电磁频谱作战能力提升提供借鉴参考。     

F-35采用创新飞行控制系统

洛克希德·马丁航空公司(LMAC)正在开展F-35联合攻击机(JSF)基于电力的新式飞控系统试验,为F-35A的2006年8月首飞做准备。F-35A飞行控制系统将采用电静液作动系统(EHAS)和机翼前缘襟翼作动系统(LEFAS),这是美国战斗机首次使用这样的系统。这些作动器要比F-15等战斗机的传统作动器重很多,但从整个系统来看EHAS将使飞机重量减轻300磅(136千克)。EHAS省去了许多基于液体的飞控系统中的泵、电动机、液压作动筒和液压管路。机体中去掉的金属管道减轻了飞机重量、降低了战场损坏的风险。EHAS将驱动飞机水平尾翼操纵面、机翼后缘襟副…     

战壕终结者美国XM307“先进班组支援武器”

上世纪80年代末期，美国就率先推出集发射动能弹和高爆榴弹于一体的步榴合一武器系统——理想单兵战斗武器（OICW），接着又推出了发射高爆榴弹的自动榴弹发射器——理想班组武器（OCSW），这两种武器引领了轻武器的发展潮流，世界各国竞相提出和制定了自己的“未来士兵”计划。[编者按]     

“纳卡”冲突制胜关键:无人机

2020年9月27日,阿塞拜疆和亚美尼亚两国就“纳卡”地区归属问题爆发冲突。西方分析人士估计,此次冲突中,不算阿塞拜疆军方缴获的装甲车,亚美尼亚共损失60多套防空系统(包括S⁃300防空系统)、250多辆各种型号的坦克(阿塞拜疆军方仅损失30辆)、24辆装甲车、大约20辆步兵战车、120门牵引火炮和17门自行火炮等。纳卡冲突展现了装甲车、尤其是坦克在面对无人机、尤其是土耳其的高科技TB⁃2攻击型无人机时是多么脆弱。据俄罗斯《星》周报报道,无人机的打击效果优于亚美尼亚军方的地面反坦克武器。阿塞拜疆不是军事大国,但就因为在实战中使用了土耳其产“旗手”无人攻击机以及以色列产“哈罗普”和“空中打击者”巡飞弹,而成功地赢得了冲突。