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成组技术的研究与探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了成组技术的发展现状,针对机械零件相似性的特点,论述了CAPP和工艺数据管理系统及开展成组技术实施的步骤,从而有助于进一步推动成组技术的研究和应用。 相似文献
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传统航空机电产品尤其是液压产品的装配工艺复杂,总装工艺流程长,生产过程控制困难,装配质量难以保证。利用数字化仿真技术实现模块化部件装配单元规划,有利于提升装配专业化水平,缩短总装周期,实现产品的快速产出。 相似文献
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徐家军 《长沙航空职业技术学院学报》2007,7(2):55-57
汽车减振器CAPP系统采用半生成式,对减振器的装配工艺及其零件制造工艺能自动生成,人工干预少,规范减振器产品的工艺设计,提高工艺设计效率。 相似文献
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进行了经济和技术分析。在经济分析中,测定了用自动化装配代替手工装配的经济效益。反复研究了装配产品所包含不同规格数的几种方案。第一方案含闸阀所有六种规格的盖子;第二方案要从第一方案中除去D_y=250mm的闸阀盖子;而第三方案则从第二方案中除去D_y=200mm的闸阀盖子,但是,所有这几种方案都表明了经济效率欠佳。只有在分析包括D_y=50,80和100mm 相似文献
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机械加工技术是制造技术的一个重要组成部分。一个企业能否优质高产,很大程度上取决于制造技术水平的高低。本文从介绍国内外机械加工技术发展概况入手,在分析公司机械加工技术现状的基础上,指出了现阶段提高公司机械加工技术水平的方向,即大力推行成组技术,尽量采用数控设备(包括将旧设备改造成数字控制)。 相似文献
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描述了作者开发的飞机平面框、肋、梁类机加结构件计算机辅助工艺过程(CAPP)系统的设计思想、特点和功能;阐述了一种新的零件信息描述方法──六方位多层次面向零件特征要素描述法。用户根据菜单、图形和文字提示输入零件信息。工艺决策采用了产生式规则和框架结构相结合的方法,根据输人模块提供的经“点图”处理过的零件光图,生成毛坯底图,由决策结果将各被加工表面在光图上自动加以标识,并自动标注出工序加工中所用的定位基准,生成工序图、工序卡片和工艺路线单等工艺文件。该系统应用于型号工程,对新型号结构件覆盖率达70%。它的研制和投入使用具有显著的社会效益和经济效益,值得推广应用。 相似文献
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为解决飞机结构件数控加工工艺决策效率低及自动化程度不高的问题,提出基于特征编码的飞机结构件工艺设计方法。首先,该方法借鉴成组技术,将飞机结构件加工元分类编码,形成特征编码表后,把通过特征识别得到的加工特征分解为加工元,与特征编码表匹配并排序得到加工方案。最后,在CATIA V5平台上开发了基于特征编码的飞机结构件工艺设计模块。 相似文献
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探索建立航天企业快速响应机制的途径——应用成组技术推动企业流程再造的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
重点介绍了应用成组技术的哲理和方法,重组企业流程,建立快速响应机制的思路,并强调了基础标准在企业流程再造中的重要作用。 相似文献