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11.
从微波各向异性探测器(MAP)新近得到的数据来看,宇宙的精确年龄是137亿年,误差不超过两亿年。在这137亿年的时间里,恒星、星系、生命、文明、人类得以产生,并形成了今天我们所看到的这个世界。  相似文献   
12.
图说心宿二     
陈丹 《太空探索》2007,(9):62-64,F0003
心宿二,学名天蝎座α星,是全天21颗最亮恒星之一,在《中国大百科全书·天文学卷·最亮星表》中排名第15位。盛夏之际,傍晚之后,在正南方的低空就会出现一颗红色1等亮星,闪闪发光,由于周围没有其他亮星,因此可以很容易找到,这就是天蝎座的主星,也就是本文的主角——心宿二。  相似文献   
13.
华东地区围护结构节能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据南京市的典型年逐时气象参数,对于该市的某一座高层建筑物,应用自编的逐时动态负荷模拟程序,输入围护结构(窗户、墙体和屋顶)相关的物理参数及其与周围环境的关系(地点及朝向等),计算围护结构冬季采暖期散热量及夏季制冷得热量。结果表明,采用双层塑窗代替单层塑窗,使用节能墙体代替传统墙体能够使得冬季围护结构传散热量减少51%,夏季围护结构总得热量减少46%。因此,这一结果为华东地区建筑节能技术提供了理论依据。  相似文献   
14.
传统的空时自适应处理算法通过权矢量幅度和相位的改变来实现,本文研究了空时自适应处理中一种改进的直接数据域(Directdata domain,DDD)算法。该方法仅通过权矢量幅度的改变,对一次样本数据进行处理,有效地抑制杂波和干扰,实现对目标信号的正确估计。采用实数权减小了运算量,降低系统的复杂程度。当目标信号的方向与天线波束指向有偏差时,采用多约束的方法,保证系统在目标信号方向的增益。仿真结果表明该方法的有效性。  相似文献   
15.
陈丹 《太空探索》2006,(3):62-64,F0003
1957年第一颗人造卫星升空,从此人类探索太阳的历史进入了空间望远镜时代,通过把望远镜送到太空,天文学家摆脱了地球大气的扭曲和屏蔽效应,可以在太空对太阳活动进行实时监测,从而达到可以预报“太空天气”的程度。[编者按]  相似文献   
16.
天文学家对中子星的奇异和极端行为已经变得习以为常了。但是,就连最富有想象力的理论学家的最疯狂设想,都没能预料到最近的这项发现:大量这类超致密恒星残骸会不时地发射出格外强烈的射电波爆发。这些爆发持续不到1秒。但在这一瞬间,它们是天空中最明亮的射电源之一,甚至使太阳相形见绌。  相似文献   
17.
<正>日前,美国《时代》周刊评出了2013年十大"太空时刻",不知您感兴趣的有哪些?"旅行者"1号飞到太阳系边缘2013年7月,美国航宇局宣布,1977年9月发射的"旅行者"1号探测器已经位于太阳系最外围的疆域,即将进入星际空间。"旅行者"1号将成为人类历史上首个离开太阳系的人造物体。"旅行者"1号上带有一张"金色唱片",记录着有关人类以及地球的图像、声音和其他信息。  相似文献   
18.
《卫星应用》2010,(3):9-12
一、前言 卫星应用产业是将应用卫星技术成果转化为应用产品、运营和服务,直接应用到国民经济、国防和社会各领域,形成规范化、规模化市场,并产生经济效益和社会效益的所有活动的整体集合,具有高技术、高投入、高风险、高回报和市场前景广阔等特点。在全球范围内,卫星应用产业已经占到整个卫星产业总值的88%,以其战略性、基础性、带动性和不可替代性的重要意义,成为发达国家信息化建设和国家安全战略的重要组成部分。  相似文献   
19.
时间应用的广泛性以及授时战的提出,使国家更加重视授时服务体系的完备性以及灵活性。为顺应授时战要求,从我国整体授时体系出发,简单介绍授时系统的工作原理,从多方面对比各类授时系统;主要分析了我国陆基无线电授时系统的发播程序以及信号格式等,对BPM短波呼号以及时码结构进行补充与修正,并讲解对陆基无线电授时信号的解算过程,利用实际试验验证解算方法的可行性;最后根据我国目前授时体系的现状以及授时战的要求,给出应对授时战的技术路线,对未来我国授时体系发展方向提出建议。  相似文献   
20.
焦荣  甘伟  肖志红  崔占琴 《宇航学报》2019,40(6):666-672
针对X射线脉冲星导航系统(XNAV)中过程噪声统计特性难以准确获取,对其不当假设导致滤波器估计性能不佳的问题,提出基于自适应差分卡尔曼滤波器(ADDF)的多信息融合算法。为了降低导航误差,在传统脉冲星计时观测的基础上,增加恒星星光仰角及两个时刻间的相位增量观测量,共同增强XNAV。首先,分别建立计时观测模型、相位增量模型及星光仰角模型;然后将多信息测量模型集成到卫星轨道动力学方程中,以建立ADDF滤波模型;最后对所提方法进行仿真验证。实验结果表明,在相同的初始状态和初始噪声误差条件下,与传统X射线脉冲星导航算法相比,多信息融合算法能将导航位置估计精度提高70%以上,位置估计误差降低到 200 m 左右,速度估计精度提高40%以上,且ADDF性能优于无迹卡尔曼滤波器。  相似文献   
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