多模式超高斯馈源的设计与分析

针对各类探测器高性能馈源喇叭的需求,对多模式超高斯馈源的理论进行研究,特别是对低旁瓣进行分析。采用波纹喇叭及多节喇叭技术对馈源进行设计,并用全波分析法进行仿真验证。讨论利用级联矩阵理论对多节结构进行优化分析的基本流程。基于仿真结果,综合比较了基于这2种设计技术的馈源喇叭性能的优劣。结果表明:多节结构相对传统的波纹喇叭具有结构简单、旁瓣电平无明显恶化的优势;其劣势在于由于引入多模结构,带宽仍有待提高。采用级联矩阵的优化方法可将结构与模式理论结合,是一种物理概念更加清晰的方法。该研究对于高性能超高斯喇叭的设计和加工有一定的参考价值。     

PowerJet公司与Armivia航空公司签署首个SaM146客户支持协议

在6月17日巴黎航展上，俄罗斯“土星”科学生产联合体与法国斯奈克玛公司的合资企业PowerJet公司与亚美尼亚Armivia航空公司签署了首个SaM146发动机客户支持服务协议，以支持该航空公司的“超级喷气”-100机队的运营。据了解，PowerJet公司已为SaM146发动机建立了完备的客户服务体系，如客户支持团队、客户支持中心、培训与飞行运营支持等。     

漫话王室继承人

这些现实童话里的王子和公主,是真正的含着金汤匙出生的幸运儿。高贵的血统便是他们在世界的通行证。迪拜哈曼丹王子哈曼丹王子是迪拜现任酋长谢赫·穆罕默德的儿子。哈曼丹是个马术好手,除了马术外,他对于滑翔、冲浪、排球等体育项目也都是驾轻就熟。他还是个"疯狂"的车迷,他的     

企业动态

更正2004年第4期封二图片左下角应为“成飞(集团)公司为空客公司生产的A320登机门”,右下角应为“成飞(集团)公司为波音公司生产的波音48段”。近日,西飞集团公司和空客公司签订大额转包合同,西飞获得1500架份空客A320系列飞机电子舱门的转包生产,将于2006年成为该项目的全球唯一供应商,这是西飞承担的空客转包项目中第四项全球唯一供应商的产品。西飞于1999年开始承担空客A320系列飞机首批450架份电子舱门转包项目研制,2001年3月实现首件交付,随后投入批量生产,产量快速提升,由每月两架份上升到14架份,月交付量达12架份,占空客该项目需求…     

下一站:巴西

<正>巴西世界杯的硝烟刚刚散尽,这次我们走进的是足球王国、桑巴海洋——巴西。巴西人说,上帝是巴西的!真正的地大物博,气候宜人,绝少自然灾害,拥有世界最多的淡水资源和数不清的彩色宝石矿产。可是巴西人并没有珍惜上帝的这份厚爱,每年死于非命的人数远远多于别国的自然灾害。贫民窟高深莫测,连当地警方都不敢随便进入。强烈建议大家目前不要做计划来巴西自助游,需跟团或者有信得过的当地朋友接待。     

未来的法兰西空中保护神——“阵风”战斗机

“阵风”是法国达索飞机公司为法国空海军研制的下一代战斗机。1983年该公司宣布研制先进实验战斗机（ACX）．取名“阵风”A。实验型“阵风”A于1984年3月开始设计．先采用两台美国通用动力公司（GE）的F404型涡扇发动机作为过渡动力装置．之后再换装当时法国斯奈克玛公司在研的推比10级的M88型涡扇发动机。“阵风”A于1985年12月出厂，1986年7月首次试飞，之后按计划完成440次363小时的各种飞行试验。     

“银冠”为新一代大中型公务机提供动力

“银冠”是一款由斯奈克玛公司针对超中型和大型公务机全新研发的新一代涡扇发动机，已被赛斯纳的“奖状经度”和达索的猎鹰5X选为动力装置。     

重返破晓时刻——“黎明”号的旅程

太阳系的谜团——提丢斯的魔咒1766年。德国数学教师正在给学生们介绍"天文数字"——行星间的距离。在当时,人们已经测算出太阳系中各个行星的位置关系,行星间的距离非常遥远,用千米来表示,简直是一堆杂乱无章的数字。     

另类说法：七代人类论

在文明发展的长河中，还有过其他一些可能存在的史前文明，阿加萨和麦若普斯就是其中较为著名的二个。     

以弗所的阿尔忒弥斯神庙

以弗所是小亚细亚以至小亚细亚以东各地区中最大的城市。由于地处爱琴海之东,与希腊的雅典隔海遥望,颇似爱琴海大门的两根门柱。这里的人先后以女神阿尔忒弥斯的名义三修神庙,但由于种种天灾人祸,宏伟的神庙最终永远在这个世界上消失了……