全文获取类型
收费全文 | 694篇 |
免费 | 65篇 |
国内免费 | 127篇 |
专业分类
航空 | 634篇 |
航天技术 | 106篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 71篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 5篇 |
排序方式: 共有886条查询结果,搜索用时 15 毫秒
741.
742.
该文采用悬臂梁弯曲试验法对两种不同含碳量的D406A钢的应力腐蚀性能进行了试验研究,并从冶炼工艺、机械性能、组织结构、显微断口几方面分析了该钢的抗应力腐蚀开裂特性,为该钢在固体火箭发动机壳体的应用,提供了抗应力腐蚀破坏可靠性数据,并为该钢提供了制定壳体热处理工艺的依据。 相似文献
743.
744.
745.
746.
基于某型水上飞机结构材料铝合金的外场腐蚀普查数据,建立了腐蚀深度与腐蚀面积的相关性计算模型,经研究发现,这两者有着较好的关联关系。所以,在外场腐蚀普查过程中可以通过测量腐蚀损伤表面积,预测腐蚀深度的大小,因而本文可以为获得飞机结构腐蚀深度提供一种简单而可行的预测方法。 相似文献
747.
介绍了用于评价涂层优劣的检测项目,给出了用于评价涂层耐候性的两种加速试验谱,并通过试验检测了目前飞机铝合金结构常用的几种防腐涂层的底漆、面漆和涂层体系的物理机械性能、耐环境性能和耐候性,给出了优选结果,并对常用的防腐涂层体系的性能进行了评价。 相似文献
748.
给出了裂纹扩展的概率方法,完成了3种加载频率的腐蚀疲劳裂纹扩展试验。用概率方法研究了加载频率对腐蚀疲劳裂纹扩展速率的影响,给出了在给定时间内的裂纹尺寸分布和在给定裂纹长度时的寿命分布。结果表明随着频率的增加,腐蚀的影响减小。预测结果与试验结果比较吻合,可以为飞机结构的损伤容限设计提供参考。 相似文献
749.
SHI Hong-wei LIU Fu-chun HAN En-hou SUN Ming-cheng 《中国航空学报》2006,19(B12):106-112
For a long time, chromate incorporated conversion coatings have been drawn special attention in corrosion protection of aircraft-used aluminum alloys. However, ever-increasing environmental pressures requires that non-chromate conversion coatings be developed because of the detrimental carcinogenic effects of the chromate compounds. In recent years, the sol-gel coatings doped with inhibitors were developed to replace chromate conversion coatings, and showed real promise; A sol-gel coating was prepared and its anti-corrosion behavior was investigated using the potentiodynamic scanning (PDS) and the electrochemical impedance spectroscopy (EIS). It is found that the sol-gel coating obtained by the hydrolysis and condensation of 3-glycidoxypropyltrimethoxysilane (GPTMS) and tetramethoxysilane (TMOS) is prone to form defects if cured at the room temperature, whereas if cured at a higher temperature (100℃), these flaws can be avoided. Furthermore, it can be seen that addition of anti-foam agents and surfactants will reduce the faults if cured at the room temperature. Effects of the corrosion inhibitors, CeCl3 and mercaptobenzothiazole (MBT), in the sol-gel coatings on 2024-T3 aluminum alloy were also investigated. Results show that the corrosion resistance of the sol-gel coatings containing CeCl3 proves to be better than that of the pure and MBT added sol-gel coatings by the electrochemical methods. 相似文献
750.
腐蚀防护与控制方案是确保老龄飞机持续适航性的基本结构维护方案。腐蚀评级是腐蚀防护与控制的核心。提出以"腐蚀原因"、"腐蚀类别"和"腐蚀程度"为判断依据的腐蚀评级准则,不仅大大提高了腐蚀评级效率,并且已得到波音公司认可及中国民用航空总局的批准。 相似文献