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471.
民用飞机蒙皮腐蚀研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
统计民用飞机蒙皮油漆涂层和基体材料腐蚀的种类,分析其腐蚀机理.提出飞机蒙皮腐蚀过程为:表面油漆涂层的老化破坏,环境中的腐蚀介质渗透铝合金表面的氧化膜层到达基体材料,然后基体材料出现点腐蚀坑,再进一步发展为其它腐蚀.  相似文献   
472.
飞机结构多处损伤研究现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
多损伤是老龄飞机最主要的损伤形式,在文中介绍了多损伤应力强度因子的计算方法和多裂纹连通准则,飞机结构多损伤裂纹扩展模型和可靠性分析研究现状.  相似文献   
473.
微动广泛存在于航空航天等各种机械构件中,加速构件接触表面及表层裂纹的萌生与扩展.由于海军飞机服役环境的复杂性,铝合金构件腐蚀相当严重,因此了解铝合金微动腐蚀规律具有极其重要的作用,有助于减少微动腐蚀,为老龄飞机的维护提供更多技术指导.结合微动损伤理论分析了铝合金在大气和盐水中的微动特性,总结了微动磨损过程主要的损伤机制...  相似文献   
474.
飞机结构搭接件腐蚀试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了导致海军飞机结构腐蚀的主要因素,基于飞机地面停放环境谱,对航空LY12CZ铝合金等多种材料搭接试验件进行了5,10,15,20,30等多个当量年限的加速腐蚀试验及修复后加速腐蚀试验及海洋环境下的暴露试验,利用显微镜对试件表面涂层、金属基体材料腐蚀情况进行观察和测量,根据腐蚀评价指标对试验件腐蚀状况进行了分析比较,...  相似文献   
475.
飞机地面局部气候环境研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵海军  金平  陈跃良 《航空学报》2006,27(5):873-876
飞机结构腐蚀疲劳寿命研究主要依靠典型结构件(疲劳+腐蚀)代替全尺寸机体结构进行试验和分析,因此,在机场总体环境谱基础上进一步分析飞机局部环境谱有着重要意义。首先根据模糊聚类分析方法,将飞机舱室压缩、简化分类为3种状态:开式、半开式和封闭式,然后采用实测温度、相对湿度的方法,获得飞机地面停放局部气候环境参数的大量数据,并建立气象参数与飞机各类舱室以及同类舱室参数间的线性关系。通过这些关系式和机场环境谱,就可以确定飞机局部舱室所经受的腐蚀环境历程,编制局部环境谱,为进一步选择典型结构件提供依据。  相似文献   
476.
简要介绍了军用直升机的腐蚀现状及直升机结构加速腐蚀试验方法.对比分析了某型机典型试件中性+酸性盐雾试验及铜加速乙酸盐雾试验方法,探讨了铜加速腐蚀试验机理.试验结果显示:铜加速乙酸盐雾试验符合工况下腐蚀.  相似文献   
477.
金属表面腐蚀损伤演化过程的元胞自动机模拟   总被引:2,自引:1,他引:2  
王慧  吕国志  王乐  张有宏 《航空学报》2008,29(6):1490-1496
 用一个简单的元胞自动机从介观的角度对腐蚀环境中金属表面的腐蚀损伤演化过程进行研究。假定腐蚀体系为扩散过程控制的金属腐蚀体系,定义了简单的局部规则反映腐蚀现象中的基本化学物理过程,例如质量转移、金属溶解和钝化过程等。对于单个蚀坑,得到了蚀坑等效半径随模拟时间的变化曲线;对于多个蚀坑,认为蚀坑的成核时间服从威布尔分布,通过对该分布函数进行随机抽样,使得在不同时刻金属表面会随机产生大量的蚀坑,对金属表面的腐蚀损伤情况进行模拟,得到了表面腐蚀损伤度随模拟时间的变化规律。结果表明元胞自动机法可以用于腐蚀损伤演化过程的模拟,这对于更好地进行腐蚀损伤的量化及结构完整性的评估有着重要的实际意义。  相似文献   
478.
模拟服役环境中航空导管连接件耐蚀性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用自制的航空导管连接件腐蚀试验系统,研究了航空镀镉45#钢导管连接件在模拟服役环境中的气密性、油压气密性以及应力腐蚀、表面腐蚀等性能.对该导管连接件在高温盐水溶液6%NaCl(90±5)℃浸泡与空气烘烤(60±5)℃循环200次条件下的表面腐蚀及应力腐蚀行为进行了评价;探讨了在模拟服役环境中,45#钢发生腐蚀的机理.10航空油不对镀镉45钢造成腐蚀.镀镉45#钢导管连接件在模拟服役环境中只是表面镀镉层发生腐蚀破坏,基体45#钢只发生轻微腐蚀,表明45钢导管连接件表面的镀镉磷化层可作为阳极性镀层而对基体金属进行保护.在最小屈服强度0.85的弯曲应力水平作用下,无应力腐蚀倾向.导管材料铝合金LF2-M与连接件45#钢在6%NaCl水溶液中只有很小的电偶腐蚀电流,平均电偶电流密度为0.185μA/cm2,证明该类导管及导管连接件能安全地进行偶接.  相似文献   
479.
一种飞机结构日历寿命延寿方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对若干现役飞机年飞行小时数较低的情况,提出了一种充分发挥其疲劳寿命潜力的日历寿命延寿方法.通过对达到日历总寿命的结构损伤状况分析,以一般环境下疲劳定寿结论和日历寿命指标为前提,以考虑腐蚀环境的寿命评定技术为基础,依据飞机的飞行和修理记录,确定结构的疲劳裕度和继续使用年限,从而给出各种典型使用情况下的日历延寿结论.该方法为老龄和现役飞机达到日历总寿命后继续安全有效地服役提供了明确可行的技术途径.  相似文献   
480.
表面等离子体共振生物传感器在微生物检测中的应用   总被引:2,自引:1,他引:2  
在地球环境及航天空间环境中存在有多种多样的微生物,快速、准确地检测这些微生物成为亟待解决的问题.在众多微生物检测方法中,表面等离子体共振生物传感器凭借其快速、灵敏的检测特点,近年来发展迅速.本文综述了表面等离子体共振生物传感器在微生物检测领域中的应用,以期为地面及航天环境的微生物检测工作提供技术参考.   相似文献   
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