多用途微型飞行器

美国佐治亚技术学院的工程师预言 ,他们所设计的１５厘米长的微飞行器将能飞向目标并返回 ,带回各种信息 ,包括视频、化学及生物信息。一旦设计成功 ,这种飞行还能自主完成各种任务而不需人工遥控。如此小巧、自导的空中飞行物究竟是鸟还是飞机呢？应该说它既像鸟 ,又像飞机 ,还有昆虫及机器人的特点。据称 ,该飞行物的用途十分广泛 ,包括军事、农业和其他多种领域。其最初应用将是军事领域。民用领域如警察、消防和农业是该技术的最终发展方向。虽然这种飞行器的用途十分广泛 ,但要把它变成现实却面临诸多难题。例如 ,人们不可能简单地把波…     

军事动态

DARPA选择三个制造商研制“无限长航时”无人机，巴基斯坦萨伯 2000空中预警机首次露面，美国陆军研制集群微型无人机技术，生产型M-346教练机亮相。     

清华大学为什么要研发微小卫星？

七七事变前夕，国际知名学者冯·卡门教授在清华大学筹建了中国第一个航空系。在五六十年代，清华大学为配合国家“两弹一星”研制，以发展航天技术为主要目标建立了工程力学系、自动控制系和动力系，为国家培养航天科技人才。在迈向２１世纪的今天，通过发展航天科技，带...     

欧盟航空排放政策的发展及其影响

在现代社会,航空运输发挥了重要的功能,它以高速、安全、便捷的运营方式缩短了世界的距离,推动了经济增长、文化交流,在很多地区,航空运输直接提供了就业机会。然而,航空运输的快速发展也造成了气候的变化,成为全球变暖的重要因素之一。为了遏制航空对环境的负面影响,国际民航组织正在有步骤地组织探讨、研究相关政策措施,而欧盟则更加积极地致力于航空器减排工作。欧盟委员会在大量研究的基础上,于2006年11月20日抛出了它的航空减排方案——《建议修改欧盟2003/87/EC号指令,制定包括航空活动在内的温室气体排放许可交易体系》。本文旨在通过分析欧盟航空排放政策的制定过程和主要内容,探讨航空排放问题的解决之道以及我们应当采取的应对之策。     

首架氢电池飞机试飞成功 航空业将更加环保

2008年4月3日,波音公司宣布,该公司成功试飞氢燃料电池为动力源的一架小型飞机。波音公司官员说,这在世界航空史上尚属首次,预示航空工业未来更加环保。但波音承认,这一技术不太可能为大型客机提供主要动力。     

浅谈阳光板应用及造价分析

阳光板由于具有透光性高、抗冲击性强、隔热性能优异等特性在我国城镇、农村得到日益广泛的应用。本文着重介绍和分析了阳光板在我国建筑业及农业温室中的应用情况；分析表明阳光板作为温室覆盖材料造价较合理、节能效果显著。同时指出国内对阳光板的研究还仅处于起步阶段，很多技术性能包括热物理性等还有待进一步深入探讨研究。     

一种基于视觉的微型飞行器姿态检测算法

探讨了基于视觉的微型飞行器的飞行状态检测方法，利用机载摄像头获得图像。根据某种准则识别出地平线，进而变换得到飞机的姿态角。文中给出了地平线判别准则及相应的算法和姿态角变换公式。最后，给出了一个实际算例及处理结果。     

MEMS推进系统的微流研究

微流研究的进步是以更快的逮度应用于航空工程。由于航空航天运输飞行器固有的特性以及质量、体积和力的有效性，航天系统无疑将得益于微尺度研究。微型设备和微型辅助系统，不仅可以发展小型工具，也可以使大型的设备具有更强的功能。本文所研究的就是微流研究在小型卫星（质量低于20kg）和大尺寸卫星独有的推进系统发展中的应用。这种推进系统可以完成基本的雅动以及避行小卫星的姿态控制，或者大型宇宙飞船细微姿态控制。MEMS推进系统必须考虑檄流研究的一些独有的方面包括微尺度两相流动。燃烧。负离子等的形成，气体表面相互作用，并且能够研究高速气体流动的诊断工具的发展。     

简讯

中日加强民航领域合作China and Japan Enhance Civil Aviation Cooperations6月25日,民航总局与来访的日本国土交通省签署了关于开通上海虹桥机场与东京羽田机场间定期国际客运包机