全文获取类型
收费全文 | 2260篇 |
免费 | 271篇 |
国内免费 | 207篇 |
专业分类
航空 | 934篇 |
航天技术 | 585篇 |
综合类 | 148篇 |
航天 | 1071篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 110篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2738条查询结果,搜索用时 375 毫秒
821.
今年7月,普惠空间推力公司首次成功地对RL60发动机组件进行了热试车。在佛罗里达的西棕榈滩的公司试验场,在全功率状态下进行了全尺寸燃烧室喷嘴试验(推力为289kN)。 RL60项目经理Rob Bullock说:“这在现有的最高性能上面级发动机研制中迈出了重要的第一步”。目前正处在硬件加工及组件测试阶段的发动机已在3月份通过了严格的设计评审。计划在2003年二季度进行发动机整机试验。 相似文献
822.
固体火箭冲压发动机流量可调燃气发生器控制算法 总被引:1,自引:0,他引:1
固体火箭冲压发动机流量调节系统具有很强的时变性和非线性,在调节的初期存在流量负调现象,且推进剂不完全燃烧产生的颗粒容易附着于喉道,这些因素都将对调节性能产生消极影响。为处理上述问题,设计线性自抗扰控制器(LADRC)。仿真试验表明,所设计的LADRC对比于比例-积分-微分控制器(PID)具有更好的响应速度、精度、流量负调抑制能力以及抗干扰能力,在低压力和高压力两种工况下的响应时间均不超过1.5 s,超调量在1.5%以内;流量负调减小了3~4倍;对干扰的反应时间在0.4 s左右,干扰的偏离值仅为0.25 MPa,显著提高了燃气发生器的工作性能。 相似文献
823.
824.
伺服阀节流器零件流量配对精度要求很高,传统流量配对的方法存在配对精度差的问题,直接影响伺服阀产品稳定性。针对伺服阀行业节流器零件流量小、配对精度不高的问题,基于液压桥路的原理开展伺服阀节流器小孔流量配对方法研究,通过建立物理仿真模型分析了节流器零件不同流量对前置级压力以及伺服阀整机的影响,并通过试验对节流器新型配对方法进行了验证。试验结果表明,该测试方法能够很好地满足现有伺服阀产品节流器配对的高精度要求,具有操作方便、分辨率高的特点,该结构形式可以推广到其他类似的小孔类零件高精度配对场合。 相似文献
825.
826.
针对结构振动控制问题,提出了一种考虑扰动输入/性能输出分布信息时作动/传感器的优化配置准则。在降维的模态坐标下建立状态空间形式的结构动力学方程,通过Lyapunov方程求解扰动和作动器的能控性Gramian矩阵,并利用矩阵奇异值分解获得扰动的能控性方向和作动器的能控性方向,通过同时最大化作动器对结构的作动能力以及作动器的能控性方向与扰动的能控性方向的一致性来确定作动器的最优位置。类似思想用于确定传感器的最优位置。以采用压电片为作动器的悬臂梁为例阐述了新准则的应用。 相似文献
827.
828.
叙述了爆炸箔起爆系统(EFIs)的发火原理和特性,介绍了国内外低能爆炸箔起爆与点火系统的发展技术和应用状况。 相似文献
829.
文章概述了自适应光学的原理及其应用领域,重点介绍自适应光学在空间光学遥感器上的应用,展望了自适应光学的发展趋势。 相似文献
830.