首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2533篇
  免费   339篇
  国内免费   258篇
航空   1659篇
航天技术   429篇
综合类   364篇
航天   678篇
  2024年   11篇
  2023年   58篇
  2022年   77篇
  2021年   92篇
  2020年   77篇
  2019年   94篇
  2018年   59篇
  2017年   79篇
  2016年   93篇
  2015年   86篇
  2014年   125篇
  2013年   110篇
  2012年   122篇
  2011年   151篇
  2010年   114篇
  2009年   112篇
  2008年   158篇
  2007年   219篇
  2006年   107篇
  2005年   95篇
  2004年   98篇
  2003年   199篇
  2002年   182篇
  2001年   100篇
  2000年   64篇
  1999年   44篇
  1998年   44篇
  1997年   32篇
  1996年   48篇
  1995年   29篇
  1994年   57篇
  1993年   26篇
  1992年   39篇
  1991年   41篇
  1990年   37篇
  1989年   22篇
  1988年   8篇
  1987年   8篇
  1986年   8篇
  1983年   2篇
  1981年   2篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有3130条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
襟翼缝道对多段翼型气动特性影响的实验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
对具有襟翼不同缝道构形的多段翼型进行了翼面边界层、表面压力、尾迹速度的测量,同时作了翼面流谱观察实验。实验结果表明,襟翼缝道的不同构形对多段翼型的流动特性、增升效果和升阻特性有着强烈的影响,该研究中具有最佳优化缝道的多段翼型的最大升力系数可达3.360,它为普通缝道多段翼型对应迎角下升力系数的115%。  相似文献   
92.
文章重点分析了在NASA进行的T尾布局运输机大迎角气动特性风洞实验研究。实验研究的目的在于探讨并研究T尾布局的运输机变化平尾尺寸、垂尾位置、安定面形状与安装角;发动机短舱的尺寸、位置、发动机挂架形状后的阻力影响;通过改变机翼剖面形状,失速控制装置、襟翼、展弦比以及机翼后掠角;机身剖面形状、尺寸及机身等直段前长度等这些飞机构型设计控制参数对飞机纵向稳定性带来的影响。对研究结果的分析有助于大型军用运输机的初步方案设计工作。  相似文献   
93.
基于Euler/N—S方程的跨音速非线性静气动弹性问题研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在C-H网格的基础上,采用Jameson的中心差分有限体积法求解Euler/N-S方程,采用结构影响系数法计算结构的弹性变形,用三角元面积加权法和常体积转换法(CVT)实现流固耦合,计算了弹性后掠机翼在跨音速状态的静气动弹性问题  相似文献   
94.
层次化的网络设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
熊辉 《航空计算技术》2007,37(3):125-127
随着通信技术和计算机技术的发展,网络结构的选择直接影响着网络的运行效率、可靠性和网络安全.层次化网络设计在网络结构设计中比以往使用的非层次化网络设计有着很多优势,也是网络结构的设计趋势.  相似文献   
95.
基于最小成本的飞机着陆规划算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
在以往着陆规划中,较少考虑公司的成本。利用航班的成本函数,建立了满足着陆间隔、着陆时间段等约束的着陆规划模型,提出了一种使用局部搜索和线性规划的启发式算法。实例验算表明,所给模型及算法可以在合理的时间内求解大规模规划问题,有效地降低公司成本。  相似文献   
96.
隋俊友 《推进技术》1994,15(3):49-55
通过全速势方程的数值积分,利用AF2格式,给出了一种用于叶轮机中叶栅型面的气动设计和绕流计算的便捷方法,对于稳态亚音速、跨音速及超音速流动均适用。与目前普及很广的、在超音区应用人工压缩性的方案相比,该算法有明显的优势。  相似文献   
97.
后射导弹对空战对策及航空技术影响研究   总被引:6,自引:1,他引:6  
以“二车对策”为数学模型,采用从定性微分对策理论发展来的“GR区”法,研究了装备有前向发射和后向发射两种空空导弹的战斗机与只装备了前向空空导弹的战斗机之间的一对一空战,并进行了数值仿真,仿真结果表明,前者比后者明显占有优势,最后,分析了后射空空导弹对航空技术的影响。  相似文献   
98.
高速飞行器壁板颤振分析的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
壁板颤振是壁板结构在高速气流中发生的一种自激振动现象,特别是超音速和高超音速飞行器上特别容易发生这种现象。壁板颤振引发的非线性振动将对高速飞行器结构的疲劳强度、飞行性能和飞行安全带来不利的影响。随着高速飞行器研发工作的开展,壁板颤振问题将得到越来越多的重视。根据目前国内外高速飞行器壁板颤振的研究现状,介绍了壁板颤振的六种分析模型并从结构理论和气动力理论出发详述了这种分类的依据。阐述了温度、气流偏角、壁板几何尺寸及边界条件对壁板颤振的影响规律。并介绍了目前用于分析壁板颤振问题的频域和时域方法并总结了各种分析方法的优缺点。最后归纳了目前对高速飞行器壁板颤振研究得出的几个重要结论,提出了今后在高速飞行器壁板颤振研究中需要解决的若干问题。  相似文献   
99.
通过对其自主稳定回路及间隙描述函数频率特性的分析,对间隙装配调试及检测技术提出改进措施,并设计了测隙装置,完善了装配工艺.  相似文献   
100.
C语言程序设计中若干问题的探讨   总被引:9,自引:0,他引:9  
详细介绍了在C语言程序设计中遇到的一些疑难问题及其解决的方法,其中涉及到比较运算,数组,函数,指针等方面的问题。在C语言中输人多余的留在缓冲区中数据要及时用fflush()函数清理;数组的长度是固定,但可借助指针变量来实现数组的动态存储;作函数形参的数组并不是真正的数组,而是指针,可用指针的方式来引用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号