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881.
加速度计的一种校准方法 总被引:1,自引:0,他引:1
于治会 《自动驾驶仪与红外技术》2002,(2):22-32
本文介绍了有关冲击摆(单摆与复摆)的计算方法、产生加速度的原理、加速度的调整与测量方法及其误差分析。冲击摆是在工厂条件下校准加速度计算的一种装置。对于低于5000m/s^2的冲击加速度,其稳定性和精确度都很好,若加速度波形为半正弦波,其综合测量误差优于5%。 相似文献
882.
距离近似对计算相干多点源等相位面的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在相干两点源基础上,介绍了等相位面的数值计算。并主要就不同点源间距和不同波长情况下距离近似处理对计算等相位面带来的误差进行了定量分析。结果表明,误差与点源间距和波长都有关系,其中波长的影响最大。对厘米波和毫米波而言,在一般情况下可以对距离作近似处理,以简化计算复杂度,且不会造成很大的误差。 相似文献
883.
提出一种全新的飞行状态控制的实现途径———无舵飞行姿态控制,使飞机具有更优的飞控品质,并有利于气动外形和结构的优化。本文介绍了无舵飞行控制原理、飞控驱动装置控制功率需求的计算及确定方法等。 相似文献
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介绍了某引信测试仪的微波相位测试原理,结合测试仪具体特点,找出了影响微波相位测试的主要误差源,利用微波相位测量技术,逐一对误差源进行了误差分析,最后有针地提出改进措施。 相似文献