首都国际机场奥运扩建工程概述

随着首都地区航空业务量的快速增长,机场各类主要设施能力陆续饱和,突出的矛盾是跑道容量紧张、站坪机位不足、航站楼容量趋于饱和。为满足2008年北京奥运会期间的航空运输需求,加速将首都机场建成大型复合枢纽机场,适应北京地区航空业务量增长的需要,经国务院第18次常务会议讨论通过,发展改革委于2003年8月30日批复同意对首都机场进行扩建。建设的必要性1.保障2008年北京奥运会的需要首都机场是服务2008年北京奥运会的重要基础设施。据预测,2008年8月的奥运月北京的航空旅客吞吐量将达到556万人次(相当于2012年高峰月的水平,约合年旅客吞吐…     

民航总局空管局苏兰根局长赴西北空管局检查指导工作

2月25日,民航总局空管局苏兰根局长一行到西北空管局检查指导工作,苏局长查看了空管视频会议系统,他说,视频会议系统的投入使用加强了总局与各地区空管局的联系,使空管保障问题能够及时协调、解决。随后苏局长与空管局相关业务部门的负责同志进行了座谈,苏局长首先了解了一线业     

西南空管系统“十一五”规划正式定稿——西南空管规划建设工作谱写新篇章

4月26日，民航西南地区空管系统“十一五”规划评审会在西南空管局顺利召开，这标志着由民航西南地区管理局委托，西南空管局具体承担编制的西南地区空管系统“十一五”规划正式定稿，民航西南空管规划建设工作将谱写新的历史篇章。     

寻求企业文化建设之道提升民航竞争力——从南航心约浅析企业文化转型

市场环境决定经营策略,企业文化决定行为方式,行为方式决定经营策略是否能够成功。近几年来,随着国内航空市场环境的变化,各大航空公司的经营策略也在逐步发生变化,但由于企业文化转型的滞后性,使员工行为方式未能满足新的经营策略的要求。笔者以为,航空公司若要赢得日趋激烈的     

通信卫星领域国际化人才队伍建设的思考

近年来,随着通信卫星领域"国际化"战略进程的不断加快,国际化人才队伍建设成为了人力资源工作中面临的最现实的困难与挑战。根据未来的需要,有计划、有目的、有针对性地进行国际化人才的培养和储备,是实施"国际化"战略发展一项必不可少的战略举措。     

上海自贸区建设为当地民航带来利好

上海自贸区的建设,将使得浦东保税区和上海“一市两场”获得客货运发展、非航业务乃至航空城经济建设的历史机遇。     

Ⅵ系统助力品牌建设与形象营销

随着成都"航空第四城"的地位奠定,四川航空做为本土航空公司的领军者,也随之代表四川文化走向国际化的大舞台。在拓展国际航线网络,进行战略转型的攻坚阶段,其已近26年的企业陈旧的VI系统已不足以支撑现在的企业发展战略,故就VI系统开展了系统的更新工作。一、VI释义要谈VI系统,就先得了解CIS系统。CIS(企业形象识别系统)是现代企业向整体化、形象化发展,并通过企业精神、企业行为、企业标识整合企业形象的全新战略体系。     

宏观教育视域下基础体育建设的思考

随着教育事业的快速发展,作为教育事业重要组成部分的基础体育,新的教育思想与教育理念也不断地被借鉴和利用,在一定程度上推进了基础体育教育的发展。从宏观教育角度对基础体育教育进行审视,分析当前基础体育教育中存在的问题,并提出对策。     

业界动态

我国高分辨率对地观测系统进入全面建设阶段我国重大科技专项之一,高分辨率对地观测系统已进入全面建设阶段。目前各系统研制和试验任务正在顺利进行,计划2013年开始陆续研制、发射新型卫星     

欧空局签发数据中继系统合同

阿斯特里姆服务公司和欧空局2011年10月4日宣布签订了"欧洲数据中继系统"(EDRS)研制与发射合同。该系统将利用两颗静地卫星上的高速光学链路来中继对地观测数据。经过近9个月谈判,欧空局同意向阿斯特里姆支付2.75亿欧元(3.66亿美元),作为欧空局在EDRS系统建设方面的出资份额。阿斯特里姆服务公司则同意为系统研制工作提